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Novos Recordes
A 2ª etapa do Campeonato Velopark de Arrancada contou com recordes
em 6 categorias
Texto e Fotos: Rodrigo Vieira
A 3ª prova de
arrancada do Velopark, 2ª válida pelo Campeonato de Arrancada do
Velopark aconteceu entre os dias 08 a 10 de Agosto. A prova contou
com grandes nomes da arrancada nacional, que refletiu em recordes em
6 categorias. Outro fato que chamou a atenção na prova foi o
primeiro acidente grave, protagonizado pelo Fusca # 3 do Rafael
Moreno. Em sua puxada contra a Variant de Alex Wagner, o carro
perdeu a traseira e se chocou violentamente contra o muro. O piloto
foi atendido em tempo recorde pela equipe socorrista do Velopark e
nada sofreu.
Recordes
 O
piloto Clovis Waechter, piloto de Santa Cruz do Sul (RS), baixou o
tempo da Street Tração Dianteira (STD) ao cravar 12.838s nos 402
metros. O piloto também bateu o recorde da categoria Super Street
Tração Dianteira (SSTD) ao marcar o tempo de pista de 12.908s. Na Street Tração Traseira (STT), o gaúcho Douglas Carbonera
mostrou a que veio ao marcar 11.628s nos 402 metros com seu Opala
aspirado. Na Força Livre Tração Dianteira (FLTD), o paulista João
Roberto Tasso andou forte com o Gol 3900 da Sapinho Câmbios
Especiais e cravou 9,449s no ¼ de milha.
Na
Super Street Tração Traseira (SSTT), o mineiro Gustavo Castañon
arrancou forte com o Maverick # 12 e cravou 10.131s nos 402 metros.
Na Estruturada (EST), o gaúcho Mauricio Fontana pegou na veia com
seu Chevette Hatch 6 cilindros biturbo nitro com câmbio automático e
enfiou 8.818s! Na Import (IMP), o paulista Adriano Kayayan mostrou
que álcool de posto é muito bom sim senhor: membro da equipe Profix
Drag Racing e com a ajuda de Roberto Moreno da Illicit Customs, o
paulista cravou 9.090s com seu belo Camaro biturbo.
Vencedores
 STD
– Street Tração Dianteira – O gaúcho Julio César Dalla Rosa venceu
com seu Gol 42, ao andar na frente de Rafael Perondi que ficou em 2º
lugar. Clovis Waecther sofreu uma forte quebra de embreagem que o
retirou da competição.
 STT – Street
Tração Traseira – Douglas Carbonera enfrentou um grave problema de
trinca na camisa do cilindro do seu Chevrolet 6 cilindros em linha,
mas mesmo assim conseguiu não apenas bater o recorde brasileiro de
arrancada na categoria, mas também vencer a prova. O gaúcho Fabio
Pedroni, atual campeão brasileiro na categoria, ficou com a 2ª
colocação. A puxada final da categoria foi emocionante, mas Fabio
perdeu a chance de vencer após uma queima de largada.
 SSTT – Super
Street Tração Traseira – O mineiro Gustavo Castañon mostrou que vem
pra briga pelo recorde brasileiro na categoria! Com uma tocada
espetacular, o piloto de Belo Horizonte. Também da família Castañon,
Manoel Castañon levantou a bandeira Mopar na categoria e ficou com a
2ª colocação. Seu tempo de pista mais baixo foi 10.733s.
 SSTD – Super
Street Tração Dianteira – A categoria contou com a vitória de Julio
César Dalla Rosa, que praticamente andou sozinho na categoria. O
piloto venceu também na STD.
 STTDB
- Street Turbo Tração Dianteira B – Foi uma verdadeira guerra a
categoria Turbo B. A vitória ficou para o paulista Ricardo Duarte de
Paula, o Kiki. O piloto da Lelo Motorsports de São Bernardo do Campo
(SP) venceu o seu companheiro de equipe, o piloto de Brasília (DF)
Gustavo Guimarães. O paulista Marcio Evangelista, atual recordista
da categoria e membro da equipe MCR / Turbo Anhanguera, ficou com a
3ª colocação.
 STTDA – Street
Turbo Tração Dianteira A - O piloto baiano Carlos de Castilhos,
membro da equipe de São Bernardo do Campo (SP) Motorfort mostrou
constante com seu Gol Turbo. O piloto venceu e foi seguido de
Gustavo Guimarães da equipe Lelo, em uma sensacional final. O
paulista Luis Carlos Martins, da equipe MCR, ficou em 3º lugar
depois de ter sido eliminado por Carlos de Castilhos na semi-final.
 FLTD – Força
Livre Tração Dianteira – Já nos treinos, o paulista João Roberto
Tasso mostrou que vinha para guerrear. O piloto da Sapinho Câmbios
Especiais venceu o argentino Javier di Maio, que ficou em 2º lugar
na final contra o paulista. Vale lembrar que o argentino estava
estreando a sua nova Saveiro, que tem um motor de sobra! O gaúcho
Felipe Johannpeter ficou com a 3ª colocação depois de ter um
problema nas semi-finais mas mostrou que continua na parada em rumo
aos 8 segundos: o carro mudou muito!
 FLTT
– Força Livre Tração Traseira – O gaúcho Marcelo Manara, atual
recordista da categoria no Velopark voltou a andar forte com seu
Fusca VW AP 8 válvulas e venceu o gaúcho Gelson Henrique que
arrancou com sua Karmann Ghia TC AP e ficou em 2º lugar ao ter
problemas para arrancar na final. O gaúcho Alex Wagner ficou com a
3ª colocação com sua Variant AP turbo, carro preparado por Elton
Ripe após ter problemas para arrancar na semi-final. O carro passou
por diversas mudanças e está em fase de acertos.
 EST
– Estruturada – O piloto Mauricio Fontana quer o recorde brasileiro
na categoria, patamar que pertence a Luis Cláudio Amanajás com sua
Caravan na casa dos 8.600! O gaúcho andou sozinho na categoria com o
forte Chevette 6 cilindros. Além do novo recorde de 8.818s, é
importante destacar seu tempo nos 201 metros: cravou 5.702s!
 IMP – Import – A
categoria teve a vitória e recorde estabelecidos por Adriano Kayayan,
piloto da Profix Drag Racing de São Paulo. O piloto andou sempre na
casa dos 9 baixos. O mineiro Cláudio Castañon chegou a andar na casa
dos 9.300 com seu Mustang biturbo, mas foi traído por constantes
quebras de transmissão que lhe deram a 2ª colocação. O gaúcho Diogo
Silva andou forte com sua Audi Avant S2 tração integral e ficou com
a 3ª colocação.
 HOT – Hot Rods –
O mineiro Manoel Castañon fez uma das últimas provas com o Dodge
“Monstro”, que deverá virar “príncipe” em breve! O carro passara por
uma reforma geral e ganhara um belo visual. Mas o que importa para
nós é o ronco do Mopar: o piloto andou sozinho na categoria e
venceu.
 S – Stock –
O
gaúcho Mauricio Fontana, além de enfiar 8.818s na categoria
Estruturada, venceu na Stock com seu Chevette. Na 2ª colocação ficou
o valente Fusca AP aspirado de Leonardo Seganfredo, piloto que tem
em seu currículo o campeonato brasileiro de arrancadas pela SSTT.
 Show
– Ainda em clima de exibição, o categoria Velopark Drag Show já
conta com belos duelos na reta do Velopark. O melhor da categoria
foi o piloto Leonardo Garcia, piloto gaúcho da cidade de Gravataí
(RS) que eliminou Sergio Cirne, após uma queima de largada. A
valente Cristina Rosito, que protagonizou um belo show para o
público ao voltar acelerando do final da reta e empunhando a
bandeira do estado do RS, ficou com a 3ª colocação.
 Desafio 15
Segundos – Vitória de Rodrigo Cohen, seguido de Diego Araújo que
ficou em 2º lugar.
 Desafio
14 Segundos – Vitória para Anderson Silva com a Saveiro 9, seguido
de Fabio Antoniazzi. Na 3ª colocação ficou Eder Gil Francisco com o
carro 4750.
 Desafio 13
Segundos – vitória de Juliano Rosemberg com o Gol, seguido de Paulo
Dilamar dos Santos que ficou em 2º lugar com o carro 144.
 Desafio 12
Segundos – Vitória de Everton Carvalho com seu Audi A3
O
piloto André Takeda chegou a arrancar nos treinos livres da manhã de
domingo com sua Belair Super Stock, mas teve problemas na
transmissão que o tiraram da competição. Outro destaque ficou para o
encontro de Hot Rods, carro que vieram do museu da Ulbra.
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09/08/2008
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