PINTURA PRONTA

Pintura do Fusca de Fabio Alarcon está brilhando!

O Fusca de Fabio Alarcon de Lima acaba de sair da TC Pinturas Especiais. O acabamento da pintura ficou incrível, no design desenvolvido pelo Cabeça, da Cabeça Desenhos. O carro, que tem estrutura contruída pela Montanezi Drag Racing vai utilizar o motor Volkswagen a ar turbo que bateu recorde durante o 3º Festival ECPA de Arrancadas, em Piracicaba (SP).

Confiram ao lado as fotos do brinquedo que vai participar na categoria Força Livre Tração Traseira (FLTT).

NOVOS DESAFIOS

Novo Fusca de Fabio Alarcon de Lima, da DNT Turbos, está em fase final de construção e deverá estrear na categoria Força Livre Tração Traseira em 2008

Texto e Fotos: Rodrigo Vieira

Fabio Alarcon de Lima, da equipe DNT Turbos, apresentou a nossa equipe, o seu novo projeto. O piloto, atual campeão em Piracicaba na categoria Street Turbo Tração Traseira (STTT) com o Fusca 45, deverá encarar o seu novo carro: um Fusca na categoria Força Livre Tração Traseira (FLTT).

Fabio tem longo currículo nas arrancadas. Começou na arrancada no início desta década, ainda na extinta Tração Dianteira Turbo Top de São Paulo. Passou a andar de tração traseira e se apaixonou pelo brinquedo. Hoje, seu pai, Waldomiro de Lima, o Barão, também compete na STTT com outro lindo Fusca, o numeral 46 amarelo. Fabio conta também com vitórias e recordes em Brasília e Rio de Janeiro.

O carro foi construído pela Montanezi Drag Racing, empresa de São Paulo que vem se destacando na construção de chassis tubulares e suspensões. A pintura está a cargo da empresa TC Pinturas Especiais, onde o design da pintura estava em processo final. A empresa também é conhecida pelos ótimos trabalhos prestados ao esporte a motor no Brasil.

O Fusca deverá utilizar a motorização do seu Fusca STTT. Trata-se de um motor Volkswagen refrigerado a ar de 500 cavalos, contrariando a nova tendência dos motores AP nos FLTT. Com este motor e a experiência adquirida por Fabio nestes dois anos competindo com o tração traseira, a expectativa pelo novo carro é grande. “Cheguei a andar com pneus slick no meu Fusca Street e fiquei impressionado. A diferença é muito grande”, comentou Fabio, ansioso pela estréia do carro, esta que deverá acontecer no inicio de 2008.

Confiram todos os detalhes deste carro que será garantia de emoções na pista. Assim que tivemos novas fotos do carro em fase de pintura, divulgaremos para vocês! Aguardem!