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Família
Piquet, Castro Neves e Frances Cristophe Bouchut fazem a festa com carro
inglês nas Mil Milhas
Uma prova de
gigantes. Assim posso definiar o que foi as Mil Milhas Brasileiras 2006,
prova que marca os 50 anos da mais tradicional competição do Brasil.
Carros para todos os
gostos italianos, americanos, alemães. Mas desta vez a marca vencedora foi
inglesa! Potência de sobra! Quando o Aston Martin guiado por Nelson Piquet,
Nelsinho Piquet, Hélio Castro Neves e o frances Cristophe Bouchut assumiu a
ponta, todos já desconfiavam que o primeiro lugar estava garantido, afinal o
carro só entrava nos boxes para troca de pilotos, pneus e abastecimento.
O ronco é impressionante. Ganha a reta assustadoramente. O único carro que
dava trabalho ao Aston Martin era o protótipo ZF, que largou na pole mas uma
quebra de motor o tirou da prova.
A Autodynamics fez diversas fotos. Por enquanto ainda estamos com o berro do
motor inglês nos ouvidos. Espero que gostem das primeiras fotos, porque vem
muito mais por ai. Fora os vídeos feitos de um local que só você vai
assistir. Mil
Milhas é sempre alegria. Apesar da saudade da largada a meia noite,
realmente foi uma das provas de mais alto nível de carros de todos os
tempos. Parabéns
aos organizadores, parabéns Brasil!
Rodrigo Vieira - Autodynamics.com.br |
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400 Fotos! |
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Duração da prova: 10h36min38s659
Média do carro vencedor: 151.88 km/h
Melhor volta: #21-Prot. ZF 01 (Scuderia 111), 1min33s558 (média
de 165,80 km/h), na 25ª |
| 1 |
1 |
Nelson Piquet (DF)
Nelson Angelo Piquet(DF)
Cristophe Bouchut (FRA)
Hélio Castro Neves (SP) |
Aston Martin DB9R |
GTP1 |
374 |
-- |
| 2 |
25 |
Tony Kanaan (SP)
Pedro Lamy (POR)
Giuliano Losacco (SP)
Raul Boesel (PR) |
Mercedes DTM |
GTP1 |
369 |
5 |
| 3 |
5 |
Antonio Hermann (SP)
Didier Theys (BEL)
Jean-Marc Gounon (FRA) |
Saleen S7-R |
GTP1 |
364 |
10 |
| 4 |
36 |
Giambattista Giannoccaro (ITA)
Alessandro Pier Guidi (ITA)
Toni Vilander (FIN) |
Ferrari 360 Modena |
GT2 |
354 |
20 |
| 5 |
70 |
Hoover Orsi (MS)
Felipe Maluhy (SP)
Ricardo Maurício (SP) |
Porsche GT3 |
GT2 |
349 |
25 |
| 6 |
4 |
Robert Lechener (AUT)
Tom Wickert(AUT)
Franz Konrad (AUT) |
Saleen S7-R |
GTP1 |
348 |
26 |
| 7 |
12 |
Paulo Gomes (SP)
Mike Hezemans (HOL)
Alencar Jr. (GO)
Clemente Lunardi (SP) |
Corvette C5R |
GTP1 |
341 |
33 |
| 8 |
55 |
Otávio Mesquita (SP)
Marcel Visconde (SP)
Omilton Visconde (SP)
Beto Posses (SP) |
Porsche GT3 |
GT2 |
330 |
44 |
| 9 |
3 |
Rafael Derani (SP)
Walter Derani (SP)
César Urnhani (PR)
Renato Cattalini (PR) |
Porsche GT3 |
GT2 |
328 |
46 |
| 10 |
11 |
Tarso Marques (PR)
Thiago Marques (PR)
Paulo de Tarso Marques (PR) |
Ferrari 575 Maranello GTC |
GTP1 |
328 |
46 |
| 11 |
33 |
Lucas Molo (RJ)
Nelson Silva Jr. (RJ)
Maurício Neves (SP) |
Ferrari 550 |
GTP1 |
323 |
51 |
| 12 |
22 |
Uberto Molo (RJ)
Cláudio Capparelli (RJ)
Istvan Minach (PR) |
Alfa Romeo 156 |
STC |
309 |
65 |
| 13 |
73 |
Fernando Parra (SP)
Fernanda Parra (SP) |
Omega V8 |
STC |
304 |
70 |
| 14 |
63 |
Sérgio Ribas (SP)
Peter Wiliam Januário (SP) |
Spyder |
P2 |
296 |
78 |
| 15 |
56 |
Max Wilson (SP)
Marcel Visconde (SP)
Flávio ´Nonô´ Figueiredo (SP) |
Porsche GT2 |
GT2 |
291 |
83 |
| 16 |
30 |
Rogério Castro (SP)
Luis Celso Freitas (SP) |
Spyder |
P2 |
289 |
85 |
| 17 |
23 |
Carlos ´Tigueis´ Batista (sp)
Ana Cecília C. de Mello (SP)
Maria Izabel C. de Mello (SP)
Leandro Mussio |
Omega |
STC |
229 |
145 |
| 18 |
58 |
Ricardo Serata (SP)
Daywis Teixeira (SP)
Luiz Vicente ´Puck´ Galafassi (SP) |
Spyder |
P2 |
212 |
162 |
| 19 |
72 |
Silvio Coelho (SP)
Cesar Visconti (SP)
Matheus Maccari Neto (SP) |
Spyder |
P2 |
209 |
165 |
| 20 |
38 |
Robson Duarte (SP)
Anailson Rui (SP)
Elton Dalcomo (SP) |
Vectra |
STC |
202 |
172 |
| 21 |
7 |
Thiago Beilstrein (SP)
Roberto Martinez (SP)
Almir Donato (SP) |
Spyder |
P2 |
151 |
223 |
| 22 |
51 |
Carlos Prado (SP)
Fernando Rebellato (SP)
Ricardo Dilser (SP) |
Spyder |
P2 |
141 |
233 |
| 23 |
42 |
Fábio Sotto Mayor (SP)
Henry Visconde (SP)
Luiz Roberto Coutinho Nogueira (SP) |
BMW |
STC |
126 |
248 |
| 24 |
44 |
Cassio Paoletti Junior (SP)
Carlos Crespo de Carvalho (SP)
Rodrigo Mendes Garcia (SP)
Roberto ´Coruja´ Amaral (SP) |
Omega |
STC |
113 |
261 |
| 25 |
19 |
Francisco Longo (SP)
Daniel Serra(SP)
João Adibe(SP) |
Maserati Trofeo Light |
GT2 |
101 |
273 |
| 26 |
21 |
Paulo Bonifácio (SP)
Felipe Giaffone (SP)
Vítor Meira (SP) |
ZF 01 |
GTP1 |
57 |
317 |
| 27 |
10 |
Philip Peter (AUT)
Luca Drudi (ITA)
Marco Cioci (ITA) |
Ferrari 575 Maranello GTC |
GTP1 |
57 |
317 |
| 28 |
49 |
Paulo Salustiano (SP)
Luiz Felipe Gama (SP)
José Eduardo Borges (SP)
Marco Medeiros (SP) |
Spyder Turbo |
P2 |
26 |
348 |
| 29 |
77 |
Aloysio Andrade Fº (SP)
Ciro Aliperti Jr. (SP) |
MCR GT1 |
GTP1 |
18 |
356 |
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20/01/2006 - 50 ANOS DE MIL MILHAS |
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A nova fase das Mil Milhas começa agora. Conheça um
pouco dos pilotos que estão presentes e se informe a respeito da promoção de
ingressos a R$ 20,00
São Paulo - A Mil Milhas Brasil festeja 50 anos em
grande estilo. As mais desejadas máquinas do mundo e alguns dos principais
pilotos do automobilismo nacional e internacional estarão reunidos na
corrida deste sábado. Com a organização de Antonio Hermann e de Ricardo
Pereira, em 2007 a Mil Milhas Brasil passará a integrar o calendário do FIA
GT, maior campeonato de carros de Turismo do mundo. A largada da prova, que
mais uma vez integra as comemorações do aniversário de fundação de São
Paulo, será às 12h, no Autódromo de Interlagos, zona Sul da capital
paulista. A Rede Globo e a SporTV transmitirão flashes ao longo da corrida,
que terá 1.609 quilômetros e cerca de 11 horas de duração.
A Mil Milhas Brasil 50 Anos fará parte, mais uma vez, da comemoração de
aniversário da cidade de São Paulo. A largada e a bandeirada quadriculada no
final da prova serão dadas pelo prefeito José Serra.
“A festa já está pronta para a comemoração dos 50 anos da mais tradicional
corrida do automobilismo nacional. A idéia é ter mudanças nesta edição, mas
preservar o espírito romântico de 1956, o primeiro ano da prova. Também
estamos nos preparando para a grande festa de 2007, quando abriremos o
Mundial da FIA GT”, disse Hermann.
A pole position é do Protótipo ZF, carro de fabricação nacional que deixou
para trás máquinas como Ferrari, Mercedes, Porsche, Saleen, Aston Martin e
Corvette. O carro, conduzido pelo trio Paulo Roberto Bonifácio/Vitor
Meira/Felipe Giaffone completou a volta nos 4.309 metros do autódromo de
Interlagos em 1m30s247, com média de 171,888 km/h. A segunda colocação ficou
com a Corvette de Paulo Gomes/Mike Hezemans/Alencar Jr./Clemente Lunardi,
enquanto a Mercedes DTM, de Tony Kanaan, Pedro Lamy, Raul Boesel e Giuliano
Losacco terminou em terceiro.
”O carro é tão rápido que eu fiz a pole à noite com um tempo muito bom. Além
de ser bom também temos uma boa equipe de pilotos, mas largar na pole numa
prova longa como a Mil Milhas não quer dizer nada além de a gente colocar o
nome na história da Mil Milhas”, disse Boni, que participa da Stock Car V8
Light.
A corrida, que neste ano teve modificado o horário de largada para facilitar
a visualização do público, terá encerramento por volta das 23h. Assim, serão
cerca de sete horas de prova com luz natural.
“Esta é a terceira vez que o ZF participa da Mil Milhas e é sua terceira
pole. O carro é bom, tem um motor de 650 cavalos, mesma potência da Corvette,
mas o ZF foi feito para corrida enquanto que a Corvette foi adaptada para
correr”, disse Felipe, que esteve em todas as três pole positions. A
primeira, em 2004, foi conquistada ao lado de Flávio Andrade e Ruyter
Pacheco. No ano passado ele formou com Tony Kanaan, Boni e Luiz Paternostro.
A prova mais tradicional do automobilismo nacional passará a integrar o
calendário da FIA GT, principal campeonato de carros de Turismo do mundo. O
anúncio foi feito nesta quinta-feira, no Autódromo de Interlagos. Além dos
organizadores Antonio Hermann e Ricardo Pereira, a entrevista coletiva teve
a presença do chairman da FIA GT, Stephane Ratel, do delegado técnico da
FIA, Jean Vinatier, do presidente da Confederação Brasileira de
Automobilismo (CBA), Paulo Scaglione, e do diretor da Rede Globo, Ciro José.
CONHEÇA UM POUCO DAS ESTRELAS DA MIL MILHAS BRASIL 50 ANOS
A Mil Milhas Brasil 50 Anos é uma constelação de pilotos do
automobilismo nacional e internacional. Poucas provas no mundo reúnem tantas
estrelas como a Mil Milhas Brasil. No total serão cinco títulos mundiais.
Entre os brasileiros, estão garantidos o tricampeão mundial de F-1 Nelson
Piquet, Raul Boesel, hoje na Stock Car e que tem o título do Mundial de
Marcas. Christophe Bouchut detém o título de campeão mundial da FIA GT.
Além de Piquet e Boesel, Tarso Marques, Pedro Lamy e Jean-Marc Gounon também
têm passagens pela Fórmula-1. Hélio Castro Neves, duas vezes vencedor das
500 Milhas de Indianápolis, Felipe Giaffone e Vitor Meira participam da IRL,
categoria que Tony Kanaan se sagrou campeão em 2004. A FIA GT tem como
representantes Christophe Bouchut campeão mundial da categoria e vencedor
das 24 Horas de Le Mans -, Antonio Hermann, Mike Hezemans, Franz Konrad,
Didier Theys, Philipp Peter, Luca Drudi, Marco Cioci Giambasttista
Giannoccaro, Alessandro Pierguidi e Toni Vilander.
No Brasil, Giuliano Losacco, bicampeão da Stock Car V8, Raul Boesel, Paulo
Roberto Bonifácio, Nonô Figueiredo, Ricardo Maurício, Thiago Marques, Hoover
Orsi, Felipe Maluhy e Paulo Salustiano correm na Stock Car V8. Sem contar os
ex-campeões da Stock Car Fábio Souto Mayor, Alencar Jr. e Paulo Gomes. A
prova ainda conta com Max Wilson, que fez testes na Fórmula-1, e hoje
disputou o campeonato Australiano de Turismo, Nelsinho Piquet, campeão da
Fórmula-3 Inglesa em 2004 e piloto da GP2, Daniel Serra, vice-campeão da
Fórmula Renault em 2004, e de João Adibe, campeão do Trofeo Maserati.
Categorias da Mil Milhas Brasil:
MMSTC (Mil Milhas Silhouete e Touring Car) Esta categoria engloba carros
tubulares com bolha, além de carros de Turismo (Stock Car, TC2000, BTCC,
WTCC) de qualquer procedência com até 6.000 cm3.
MMP2 (Mil Milhas Protótipos 2) Protótipos nacionais com motores até
3.000 cm3.
MMGT2 (Mil Milhas Gran Turismo 2) Categoria pode receber carros da
FIA GT2, Porsche e Porsche Cup, todos com até 4.000 cm3. O regulamento é
baseado no da FIAGT2.
MMGTP1 (Mil Milhas Gran Turismo Protótipos 1) A MMGTP1 terá carros da
categoria FIA GT1, DTM alemã, JGTC japonesa, Protótipos 1 nacionais além de
Protótipos Daytona. Todos entre 3.000 cm3 e 6.000 cm3.
INGRESSO PROMOCIONAIS POR R$ 20
Os ingressos para a Mil Milhas Brasil 50 Anos podem ser adquiridos entre
9 e 18 horas nas bilheterias do Portão 7 do Autódromo de Interlagos. A
organização da Mil Milhas Brasil colocou à venda três tipos de ingressos: A
Arquibancada A custa R$ 20 sem direito a visitação aos boxes. As
arquibancadas cobertas saem por R$ 150 com passe de visitação. Outro tipo de
ingresso oferecido pela organização e que também dá direito a ver de perto
carros como Ferrari, Aston Martin, Saleen, Porsche, Mercedes entre outros, é
o Paddock Mil Milhas Brasil.
Com preço de R$ 350, esse ingresso também oferece serviço de bufê completo
com café da manhã, almoço e jantar, pois a corrida deve terminar por volta
das 23 horas. As pessoas que comprarem quatro ingressos de Paddock Mil
Milhas ganham uma credencial de estacionamento dentro do autódromo. O
estacionamento em Interlagos não será liberado para o público em geral.
PREÇOS:
Arquibancada A: R$ 20,00 (preço promocional sem direito a desconto para
estudantes e idosos)
Arquibancada Coberta: R$ 150,00 (com direito à visitação pelos boxes)
Paddock Mil Milhas Brasil: R$ 350,00 (com direito à visitação pelos boxes,
bufê completo com café da manhã, almoço e jantar)
Fonte: Local
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19/01/2006 - MIL MILHAS BRASILEIRAS -
BRASIL NA POLE! |
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Tudo bem, a chuva
deu uma forcinha para que os outros carros não viessem com força no 3º e
último treino classificatório. Mas isso não tira o mérito da equipe Boni
GATX/Scuderia 111 por ter marcado pelo 3º ano consecutivo a pole position
das Mil Milhas Brasileiras. Mesmo com carros estrangeiros de porte
assustadores, o protótipo que utiliza motor V8 cravou o tempo de 1min30s247.
O carro (que já foi matéria da revista Super Speed) é pilotado por Felipe
Giaffone, Paulo Roberto Bonifácio e Vitor Meira. Na segunda posição do grid,
estará o Corvette da equipe GLPK Motorsport, pilotado por Paulo Gomes, Mike
Hezemans, Alencar Junior, e Clemente Lunardi. Seu melhor tempo foi 1m32s586.
Na terceira posição largará o Mercedes pilotado por Tony Kanaan, Pedro Lamy,
Giuliano Losacco e Raul Boesel, um time de peso que virou 1m32s994.
O tri campeão
mundial de F1 Nelson Piquet, que deverá pilotar o Aston Martin ao lado do
seu filho, o piloto Nelsinho Piquet e dos pilotos Helio Castro Neves e
Christophe Bouchut deverá largar na 5º posição no grid.
O grande destaque
deste dia foi a notícia que as Mil Milhas Brasileiras passam a integrar o
quadro da categoria Fia GT mundial, a maior categoria de carros de turismo
do mundo. Segundo o site oficial da categoria
www.fiagt.com, as Mil Milhas deverão abrir o calendário mundial em 2007.
Portanto meus
caros, daqui para frente, tudo vai ser diferente. Transmissão "global",
milhares de dólares e tempos que deverão entrar fácil na casa dos 29
segundos a partir de 2007. A única ressalva fica por conta de muitos fãs das
Mil Milhas Brasileiras, que tem de ficar de fora, alegando altos preços nos
ingressos e a burocracia na arquibancada de Interlagos.
Esperamos uma
grande festa e duelos de gente grande!
Por enquanto
confiram as fotos do treino e o grid completo:
Grid de largada da Mil Milhas 50 Anos:
1) Paulo Roberto Bonifácio, Vitor Meira, Felipe Giaffone (ZF 01/Scuderia
111/GT1), 1m30s247, com média de 171,888 km/h
2) Paulo Gomes/Mike Hezemans/Alencar Jr./Clemente Lunardi (Corvette/GLPK
Carsport/GT1), 1m32s586
3) Tony Kanaan, Pedro Lamy, Giuliano Losacco, Raul Boesel (Mercedes CLK DTM/Capuava/GT1),
1m32s994
4) Philipp Peter, Thiago Marques, Tarso Marques, Paulo de Tarso (Ferrari
575/Giesse Squadra Corse/GT1), 1m33s210
5) Nelson Piquet, Nelsinho Piquet, Christophe Bouchut, Hélio Castro Neves (Aston
Martin DB9R/Cirtek Motorsport/GT1), 1m33s230
6) Antonio Hermann, Didier Theys, Jean-Marc Gounon (Saleen SR-7/Konrad/GT1),
1m33s950
7) Philipp Peter, Luca Drudi, Marco Cioci (Ferrari 575/Giesse Squadra Corse/GT1),
1m33s956
8) Robert Lechner, Tom Weickardt, Franz Konrad (Saleen S7R-R/Konrad
Motorsport / GT1), 1m34s617
9) Pedro Lamy (Lister/Capuava Racing/GT1), 1m36s437
10) Lucas Molo, Maurício Neves e Nelson Siva Jr. (Ferrari 550/Tekprom/GT1),
1m36s691
11) Giambasttista Giannoccaro, Alessandro Pierguidi, Toni Vilander (Scuderia
Playteam/Ferrari 360 Modena/GT2), 1m37s528
12) Max Wilson/ Nonô Figueiredo/Marcel Visconde (Porsche 911 GT2/Stugart
Sportcar/GT2), 1m37s927
13) Hoover Orsi, Felipe Maluhy, Ricardo Maurício (Porsche 911 GT3/Baluarte
Racing/GT2), 1m39s627
14) Aloysio Andrade, Ciro Aliparte (MCR GT1/Nascar-Rebial/ GT1), 1m40s171
15) Francisco Longo, Daniel Serra, João Adibe (Maserati Light/Masetari
Competições/GT2), 1m41s762
16) Otávio Mesquita, Marcel Visconde, Omilton Visconde, Beto Posses (Porsche
911 GT3/Stugart Sportcar/GT2), 1m42s842
17) Rafael Derani, Walter Derani, Cesar Urnhani, Renato Cattalini (Porsche
911 GT3/CRT/GT2), 1m44s022
18) Uberto Molo, Claudio Capparelli, Istvan Minash (Alfa Romeo 156/Tekprom/STC),
1m46s209
19) Paulo Salustiano, José Borges, Marcos Medeiros (Spyder/Top Speed/P2),
1m46s317
20) Fernanda Parra, Fernando Parra (Omega/Katalogo/STC), 1m46s719
21) Thiago Belstrein, Roberto Martinez, Almir Donato (Spyder/HT Guerra/P2),
1m46s935
22) Fábio Souto Mayor, Henry Visconde, Luiz Coutinho, Ronaldo Sampaio (BMW
M3/Cobra Motorsport/STC), 1m47s040
23) Edson Machado, Paulo Machado (MV/Horus/GT1), 1m47s245
24) Rogério Castro, Luiz Freitas (Spyder/HT Guerra/P2), 1m49s311
25) Carlos Tigueis, Ana Melo, Bel Melo, Leandro Mussio (Omega/Tigueis/STC),
1m49s439
26) Ricardo Dilser, Fernando Rebelato (Sypder/ Spyder Racing/P2), 1m49s483
27) Silvio Coelho, Cesar Visconti, Matheus Maccari (Spyder/HT Guerra/P2),
1m49s531
28) Sérgio Ribas, Peter Wiliam (Spyder/Spyder Racing/P2), 1m49s716
29) Cassio Paoletti, Carlos Carvalho, Rodrigo Garcia, Roberto Amaral
(Omega/Coruja Competições/STC), 1m52s301
30) Daywis Teixeira/Luiz Galafassi (Spyder/Serata Motorsport/P2), a 1m54s533
Rodrigo Vieira - Autodynamics.com.br
Revista Super Speed
webmaster@autodynamics.com.br
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18/01/2006 - MIL MILHAS BRASILEIRAS - UM NOVO RUMO |
|
A 36ª Edição das Mil Milhas Brasileiras tem tudo para ser um
sucesso. Agora com a largada ao meio dia (procedimento este que foi adotado
no anos 90, mas não teve muito sucesso), deverá contar com renomados pilotos
vindos de diversas partes do mundo. Mas as grandes estrelas são nossos
pilotos do Brasil, entre eles, Nelson Piquet, Nelsinho Piquet, Ingo
Hoffmann, Tarso Marques, Paulo Gomes entre outros. Um time de peso será o de
Tony Kanaan, Beto Giorgi e Giuliano Lossaco que irão pilotar a Mercedes DMT
da equipe Capuava Racing.
São carros para todos os gostos e não existe um favorito
para vencer a prova. Confiram abaixo os inscritos até o momento (18/01/2006)
e logo abaixo informações sobre a prova e algumas fotos do evento de
lançamento das Mil Milhas 2006, exposição no Ibirapuera, entre outros.
Como sempre a Autodynamics e a revista Super Speed estarão
presentes fazendo a cobertura completa, aguardem!
Abraço a todos!
Rodrigo Vieira -
Editor
Autodynamics.com.br
Revista Super Speed
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| Nº |
Marca |
Cat |
Equipe |
Pilotos |
| 1 |
Aston Martin DB9R |
GTP1 |
Cirtek Motorsport |
Nelson Piquet / Nelson Angelo Piquet /
Cristophe Bouchut / Hélio Castro Neves |
| 2 |
Mitsubishi Lancer |
STC |
Old Boys Racing
Team/Mitsubishi |
Eduardo Souza Ramos / Totó Porto / Ingo
Hoffmann |
| 3 |
Porsche GT3 |
GT2 |
CRT |
Rafael Derani / Walter Derani / César
Urnhani / Renato Cattalini |
| 4 |
Saleen S7-R |
GTP1 |
Konrad Motorsports |
Robert Lechener / Tom Wickert / Franz
Konrad |
| 5 |
Saleen S7-R |
GTP1 |
Konrad Motorsports |
Antonio Hermann / Didier Theys /
Jean-Marc Gounon |
| 7 |
Spyder |
P2 |
HT GUERRA |
Thiago Beilstrein / Roberto Martinez /
Almir Donato |
| 10 |
Ferrari 575
Maranello GTC |
GTP1 |
GPC - Giesse
Squadra Corse |
Philip Peter / Luca Drudi / Marco Cioci |
| 11 |
Ferrari 575
Maranello GTC |
GTP1 |
GPC - Giesse
Squadra Corse |
Tarso Marques / Thiago Marques / Paulo
de Tarso Marques |
| 12 |
Corvette C5R |
GTP1 |
GLPK Carsport |
Paulo Gomes / Mike Hezemans / Alencar
Jr. / Clemente Lunardi |
| 19 |
Maserati Trofeo
Light |
GT2 |
Maserati
Competições |
Francisco Longo / Daniel Serra / João
Adibe |
| 21 |
ZF 01 |
GTP1 |
Scuderia 111 |
Paulo Bonifácio / Felipe Giaffone /
Vítor Meira |
| 22 |
Alfa Romeo 156 |
STC |
TekProm Eventos |
Uberto Molo / Cláudio Capparelli /
Istvan Minach |
| 23 |
Omega |
STC |
Tigueis Super Stock |
Carlos Tigueis Batista / Ana Cecília
Carneiro de Mello / Maria Izabel Carneiro de Mello / Leandro Mussio |
| 25 |
Lister Storm |
GTP1 |
Capuava Racing Team |
TBA |
| 26 |
Mercedes DTM |
GTP1 |
Capuava Racing Team |
Tony Kanaan / Beto Giorgi / Giuliano
Lossaco |
| 27 |
Aston Martin DB9R |
GTP1 |
Capuava Racing Team |
Pedro Lamy / Raul Boesel / Alcides
Diniz |
| 30 |
Spyder |
P2 |
HT GUERRA |
Rogério Castro / Luis Celso Freitas |
| 33 |
Ferrari 550 |
GTP1 |
TekProm Eventos |
Lucas Molo / Nelson Silva Jr. /
Maurício Neves |
| 36 |
Ferrari 360 Modena |
GT2 |
Scuderia Playteam |
Giambattista Giannoccaro / Alessandro
Pier Guidi / Toni Vilander |
| 38 |
Vectra |
STC |
Daytona Performance |
Robson Duarte / Anailson Rui / Elton
Dalcomo |
| 42 |
BMW |
STC |
Eurobike Motorsport |
Fábio Sotto Mayor / Henry Viscondi /
Luiz Roberto Coutinho Nogueira |
| 44 |
Omega |
STC |
Coruja Competições |
Cassio Paoletti Junior / Carlos Crespo
de Carvalho / Rodrigo Mendes Garcia / Roberto Baptista do Amaral |
| 49 |
Spyder Turbo |
P2 |
Top Speed
Motorsports |
Paulo Salustiano / Luiz Felipe Gama /
José Eduardo Borges / Marco Medeiros |
| 55 |
Porsche GT3 |
GT2 |
Stuttgart Sport Car |
Otávio Mesquita / Marcel Visconde /
Omilton Visconde / Beto Posses |
| 56 |
Porsche GT2 |
GT2 |
Stuttgart Sport Car |
Max Wilson / Marcel Visconde / Flávio "Nonô"
Figueiredo |
| 58 |
Spyder |
P2 |
Serata Motorsport |
Ricardo Serata / Daywis Teixeira / Luiz
Vicente "Puck" Galafassi |
| 63 |
Spyder |
P2 |
Spyder Race |
Sérgio Ribas / Peter Wiliam |
| 70 |
Porsche GT3 |
GT2 |
Baluarte Racing
Team |
Hoover Orsi / Felipe Maluhy / Ricardo
Maurício |
| 72 |
Spyder |
P2 |
HT GUERRA |
Silvio Coelho / Cesar Visconti /
Matheus Maccari Neto |
| 73 |
Omega V8 |
STC |
Katalogo Racing |
Fernando Parra / Fernanda Parra |
| 77 |
MCR GT1 |
GTP1 |
Nascar Motorsport |
Aloysio Andrade Fº / Ciro Aliperti Jr. |
|
|
INGRESSOS PARA A MIL MILHAS NAS
BILHETERIAS DE INTERLAGOS
A partir desta segunda-feira os ingressos para a Mil Milhas Brasil 50
Anos poderão ser adquiridos somente no Autódromo de Interlagos e nos
revendedores Pirelli. A venda pelo telefone se encerrou domingo. As
bilheterias do Portão 7 estarão abertas até a da prova, entre 9 e 18 horas.
A organização da Mil Milhas Brasil colocou à venda três tipos de ingressos,
todos com direito a acompanhar os treinamentos classificatórios dos dias 18
e 19 e a corrida marcada para o dia 21 de janeiro, a partir das 12 horas,
nos 4.309 metros de Interlagos.
Arquibancada descoberta custa R$ 65 sem direito a visitação aos boxes. As
arquibancadas cobertas saem por R$ 150 com passe de visitação. Outro tipo de
ingresso oferecido pela organização e que também dá direito a ver de perto
carros como Ferrari, Aston Martin, Saleen, Jaguar Lister Storm, Porsche,
Mercedes entre outros, é o Paddock Mil Milhas Brasil.
Com preço de R$ 350, esse ingresso também oferece serviço de bufê completo
com café da manhã, almoço e jantar, pois a corrida deve terminar por volta
das 23 horas. As pessoas que comprarem quatro ingressos de Paddock Mil
Milhas ganham uma credencial de estacionamento dentro do autódromo. O
estacionamento em Interlagos não será liberado para o público em geral.
Veja os dias e horários de visitação aos boxes aos portadores dos ingressos
especiais:
Quarta-feira, dia 18 de janeiro
12h15 às 12h45
14h15 às 14h45
17h45 às 18h45
Quinta-feira, dia 19 de janeiro
11h45 às 13 horas
15h45 às 16h15
Sábado, dia 21 de janeiro
9h15 às 10h45
Outros locais onde os ingressos podem ser adquiridos são algumas lojas dos
revendedores Pirelli.
REVENDEDORES PIRELLI - PONTOS DE VENDA
Caçula de Pneus - Av. Paulo Faccini , 802 Centro - Guarulhos (11) 6440-8999
Caçula de Pneus - Av. dos Autonomistas , 3396 - Centro - Osasco (11)
3681-0387
Caçula de Pneus- Rua Henrique Schaumann, 531 - Pinheiros - São Paulo (11)
3081-4345
Caçula de Pneus - Rua Domingos de Moraes, 1752 - Vila Mariana - São Paulo
(11) 5573-1485
Caçula de Pneus Av. Santo Amaro, 1022 - Vila Nova Conceição - São Paulo
(11) 3040-6464
Della Via - Av. Brigadeiro Gavião Peixoto, 354 - Lapa - São Paulo (11)
3645-3745
Della Via - Av. Sumaré, 78. Perdizes. São Paulo (11) 3873-2156
Della Via - Av. Francisco Morato , 1267 - Jardim Guedala - São Paulo (11)
3722-2299
Della Via - Av. Juscelino Kubitschek, 1002 Itaim - São Paulo (11) 3071-3445
Della Via - Av. Dr. Gentil de Moura , 664 - Ipiranga - São Paulo (11)
5063-0222
Asturia - Rua Cerro Corá, 411 Lapa - São Paulo (11) 3021-5888
Casa Fernandes Pneus - Rua Bacaetava, 401 Brooklin - São Paulo (11)
5533-3233
Casa Fernandes Pneus - Av. Vereador José Diniz, 3727 - Campo Belo - São
Paulo (11) 5542-1677
Cinco Estrelas - Av. Vereador João de Luca , 1222 - Jardim Cupecê - São
Paulo (11) 5562-1988
Pneuac - Av. General Olímpio da Silveira , 215 - Santa Cecília - São Paulo (11)
3224-5204
Valetão - Av. Azevedo , 340 - Tatuapé - São Paulo (11) 294-1363
Valetão - Praça Dr. Adhemar de Barros, 22 - Vila Alzira - Santo André (11)
4994-0118
Valetão - Av. Engenheiro Caetano Alvarez , 4789 - Lauzane Paulista - São
Paulo (11) 6256-5430
M.F. da Costa Pneus - Rua Visconde de Inhomerim, 1110 - Mooca - São Paulo
(11) 6605-9333
Abouchar Pneus Rua Piratininga, 879 Mooca São Paulo (11) 3209-8511
A Mil Milhas Brasil 50 Anos tem patrocínios de Pirelli e TAM e apoio do
Hospital São Luiz. A Shell é fornecedora oficial de combustíveis.
Fonte: Assessoria de Imprensa Mil Milhas
Brasil
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Aston Martin |
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Vistoria no
Ibirapuera. |
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Protótipo ZF... |
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... agora com
pintura preta! |
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Breno Fornari |
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Um dos
primeiros vencedores das Mil Milhas |
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A Corvette
aspirada... |
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... será
pilotada por Paulo Gomes |
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Antonio Hermann
presenteia Fornari |
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Ana Cecília
Carneiro e Maria Izabel Carneiro pilotarão um Omega |
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Foram mais de
70000 pessoas presentes no ibirapuera para conferir os carros |
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O Saleen no
Ibirapuera |
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... durante os
treinos livres |
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Os protótipos
Spyder também estão presentes. |
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A Mercedes DTM
terá como um dos pilotos Giulianno Losacco |
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As Porsches
passeiam... |
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Os Ferraristas
não... |
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... irão passar
vontade. |
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O Saleen é
considerado o primeiro "supercarro" americano. |
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Fernando Parra
e Fernanda Parra. Pai e Filha da Katalogo Racing pilotando um Omega V8 |
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