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Após andar na 2º colocação durante a madrugada toda, a Porsche pilotada por Hoffman/Negrão, Etchenique e Nabuco assume a liderança da prova, após um problema com o macaco hidráulico da Porsche pilotada por Boesel, Maurício e Bonifácio que liderava na busca de mais uma vitória. Outro carro que surpreende é o BMW dos italianos, que segue firme com boa colocação na geral e liderando a categoria II e mostrando muito profissionalismo no trabalho da equipe. Depois que a claridade vem, você pode ter uma idéia do estrago que foi feito nos carros durante a madrugada. Falta aerofólio, batidas por todos os lados e muitos segue firmes e fortes, tentando fazer o que a máquina lhes permite. Estando a parte mecânica ok, não há com que se preocupar.
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Pilotos de Brasília, firmes e fortes com o Espron Chevrolet as 7 da manhã |
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Um efeito na foto do BMW dos italianos. |
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O Voyage, mesmo lento, seguiu firme com o propósito de chegar ao final da prova. |
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Protótipo BMW |
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Coisa linda esse bolo! Pela manhã o bicho pegava forte no S do Senna. Repare o gol no meio, com a roda fora do chão |
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O Porsche segue na 2º colocação, 5 voltas atrás do 1º colocado |
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A RS2 é seguida pelo Vectra GM 6 cil e pelo Audi S3 |
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Uma brincadeira na foto do gol da equipe EF preparações, que vinha liso! |
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Com o motor preparado pela equipe Troyano de SP, a equipe Braspress durante a manhã, com o carro pilotado por Uburatan Helou, Uburatan Helou Jr e Avallone Jr. |
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A equipe Big Power, no reabastecimento, lutando com dois pilotos apenas no comando. Quando o combustível jorrar no galão de 20 lts, é sinal de que encheu o tanque! |
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O opala da equipe Hiper Chip/Cinco Estrelas, seguia firme durante a manhã, pilotado pelos paulistas Virgílio Evaristo e Eduardo Larica |
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Agora é só manter a liderança.... |
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A Porsche 21, entra nos boxes para uma troca rápida de pneus! |
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Uma linda foto! A ultrapassagem da equipe Dener Motorsports sobre o Vectra da equipe FK/ Travel, no laranjinha. |
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Durante a manhã o Opala V8 vinha firme na 2º colocação da categoria II |
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Dio! Vamo abastece rápido, pois viemo da Itália para mostrar para os brasileiros.... |
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... que nem só de novela vive a italianada! E sim de muito serviço na pista, com a bela BMW que liderava a categoria com 4 voltas de vantagem sobre o 2º |
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Belas fotos proporcionadas pela Porsche |
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O protótipo MCR GM 16v, acompanhava a Porche, principalmente nas saídas de Curva |
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Alex Amoroso, que pilota um maverick no paulista de arrancada, ajudando no Opala V8 pela manhã... |
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.... e o danado vinha bonito, aqui vemos ele na caçada da Audi RS2 |
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Mesmo moído... |
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... o protótipo pilotado por Ademir Adur, Cesar Fadel, Ricardo Koury e Marco Marfim... |
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... foram bravamente até o final, mesmo sem aerodinâmica nenhuma.... |
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O gol da equipe Metagal, pilotado por Celso Jafet, Carlos Roberto e Roberto Dal Pont, todos paulistas |
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O protótipo VW fugindo da briga que vinha em sua bota na saída do bico de pato |
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Vindo do mergulho para entrar na junção, o pelotão vinha junto na briga, cada um na sua categoria, protagonizando um show lindo de se ver e ouvir. |
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Durante a manhã, o Porsche na busca da 2º colocação.... |
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... atras da Porsche que seguia na busca da vitória inédita. Aliás, uma linda foto. |
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Entrando na curva, tentando pegar a junção forte! |
