Conexão VW a ar

Equipe Sportsystem viaja para os Estados Unidos e conhece de perto arrancadas somente com motor VW a ar, faz diversos contatos com fabricantes de peças e de quebra, visita o maior encontro de amantes da marca do mundo!

Texto: Rodrigo Vieira

Fotos: Luis de Souza e Sandro Bruno - Sportsystem Drag Racing Team

Quando o assunto são os motores Volkswagen, o Brasil tem grande destaque no cenário mundial. Foi a impressão que Sandro Bruno, preparador da Sportsystem, empresa responsável por carros de sucesso, como o Fusca de Rodrigo Facchini, teve na viagem que fez aos Estados Unidos. Na "comitiva VW", também estavam presentes o piloto Luis Alberto de Souza, recordista na Street Turbo Tração Traseira e o especialista em Volkswagen Clássicos, o paranaense Yversen Yel Rezzi Feu, que foi o guia desta belíssima viagem.

Paixão por VW a ar

Ao chegar aos Estados Unidos, o grupo foi recebido por Tom Simpson, em Ohio. Dono de um Fusca de arrancada, o entusiasta tem uma sala de estar com direito a motor no meio. De lá, mais 300 quilômetros para chegar à cidade de Xenia, na pista Kil-Kare Speedway. O dragstrip recebeu naquele dia somente motores VW a ar. "Eles têm outros parâmetros! Com os aspirados, fazem burnout de 4ª marcha", comentou Luis de Souza.. São carros que pesam cerca de 600 quilos, motores com altas taxas de compressão. "Cada um utiliza uma receita: um usa motor grande, outro cilindrada pequena, mas todos têm uma coisa em comum: a união", completou Luis ao falar que a comunidade amante de VW na América do Norte é muito unida. Pilotos de equipes rivais ajudam as outras equipes a consertar os carros. A graça é arrancar com outro lado e não sozinho. Nesta prova, o mais rápido foi Damon Harmon, que virou 6,160 nos 201 metros (de aspirado!). Mas é importante lembrar que o recorde do piloto é 6,030 nos 201 e 9,540 nos 402 metros.

Pé na estrada

Foram 3000 quilômetros de viagem nos Estados Unidos para ver de perto um encontro que recebe amantes de motores VW a ar do mundo inteiro: o VW Classic. Este evento é organizado pela loja californiana V-Dub. Na loja, 30% das peças são brasileiras: blocos de motores, carcaças de câmbios, bronzinas, kits de motores, entre outras peças. Na frente da loja acontece um churrasco patrocinado pela empresa. À noite é quase um ritual: os carros mais fortes do evento saem na rua e aceleram forte: mesmo os Fuscas mais fortes que usam pneus slick! "Depois eles fazem a volta, colocam o carro na carretinha e vão embora", completou Luis. Neste evento, grandes nomes das pistas estão presentes, entre eles, Ron Lummus, que recebeu a Sportsystem para um bate-papo. Outro grande nome encontrado lá foi Oliver Fray, o primeiro piloto a entrar nos 9 segundos no 1/4 de milha e detalhe: com bloco Made in Brazil. A "Comitiva VW" fez uma visita ao dinamômetro do sr. Roger Crawford da empresa Heads Up. Com um jeito peculiar, informava: "São todos irmãos aqueles que gostam de motor a ar. VW é uma família", comentou antes de mostrar os motores no dinamômetro. Algumas maravilhas também foram presenciadas, como um motor Pauter a ar 3.5 que funciona com 50% de nitrometano e 50% de metanol: 1300 cavalos com 40 PSI!

Agradecimentos especiais a equipe Sportsystem Drag Racing Team, por nos deixar ter acesso a este precioso material.