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Na semana anterior ao
evento, chuvas destruíram muitas vidas no Estado do Rio de Janeiro.
Mesmo neste cenário caótico, contrariando todas as previsões da
organização, cerca de 60 inscritos participaram do 2º Oktane
Trackday de 2010. Sensíveis à situação, a organização do evento, em
conjunto com seus patrocinadores Yokohama do Brasil e H&R springs,
conseguiram realizar uma arrecadação de doações para as vitimas.
Todos envolvidos no evento se mobilizaram e contribuíram fortemente
para arrecadar a maior quantidade de roupas, agasalhos e alimentos
para os desabrigados.
Às 08:45 da manhã
cerca de 40 pilotos participaram do briefing obrigatório, sendo a
pista liberada somente aos novatos e seus respectivos instrutores
durante 15 minutos, e aberta a todos os demais em seguida. Muitos se
aglomeravam no box montado pela Yokohama do Brasil, com o auxílio da
Revenda TireMax, para realizar o acerto de pneus e rodas específicos
para pista.
Na pista, repetiu-se a
história narrada no OTD 2010.1, com domínio dos tempos mais baixos
nas mãos dos Porsches Turbo e GT3 pilotados com muito talento por
Euclides Aranha e Luis Felipe – “Ipe” respectivamente, que lutaram,
no início do dia, pelos primeiros tempos. Ipe, que está finalizando
o reparo dos problemas mecânicos com o famoso Lancer Evolution VI -
recordista absoluto de todos os OTD’s – melhorou em mais de dois
segundos sua marca anterior e marcou o tempo de 1:23.837 (contra
1:25.656 no OTD 2010.1), seguindo por Kide, como Euclides é
conhecido, com 1:23.877 (contra 1:25.789 no OTD 2010.1).
Elias Nascimento Jr,
mais novo participante (e piloto profissional) que caiu nas graças
do OTD, trouxe novamente seu Nissan GTR R35 branco, além de um Audi
S3 vermelho com apenas 28.000 km rodados. O piloto carioca deixou
todos comendo poeira a cravou, novamente, a volta mais rápida do dia
– 1:23.785 (contra 1:24.738 no OTD 2010.1). Outro fato que recebeu
grande destaque foi a possibilidade de convidados poderem andar em
um verdadeiro carro de corrida. A novidade introduzida no OTD 2010.2
deu aos participantes e alguns felizardos a oportunidade de estar a
bordo de um Gol de corrida, pilotado por Rodrigo de DePaoli e
Rodrigo Rocha, que competem no campeonato de Turismo no Rio de
Janeiro, e que conquistaram vitórias e poles nas 3 últimas etapas
que participaram. Os demais inscritos não fizeram por menos,
merecendo nossos aplausos. Participando pela primeira vez do Oktane
Trackday, o paulista José F., novato com seu Lancer Evolution VII
amarelo, alcançou a impressionante marca de 1:28.432.
Durante as mais de 7
horas de pista aberta (e livre), a temperatura estava amena, na casa
dos 28ºC, sol sem muita força, permanecendo assim durante todo o
dia, sem o calor que é característico da cidade, e, principalmente,
no autódromo, que costuma castigar os carros e participantes. Além
dos tempos baixos na pista, fora dela muitas atrações garantiram as
felicidades dos apaixonados por carros esportivos e velocidade. Mais
de 10 Porsches, dos mais variados os modelos e cores, além de uma
coleção invejável de BMW’s que incluiu uma raríssima 135 Sauber e a
nova BMW Z4 M.
O OTD já se consolidou
como um encontro de amigos, um ambiente seguro, exclusivo e
descontraído que dá aos inscritos e público a oportunidade de viver
um dia de sonhos para o verdadeiro amante do automobilismo amador.
Nossa proposta embrionária de organização de um trackday de nível
internacional finalmente se concretizou e o reconhecimento unânime é
prova cabal disso. Agora trabalhamos com o vigor de sempre para
aperfeiçoar nossos equívocos, cientes que sempre existe espaço para
crescimento e melhoras. Que no próximo evento seja possível repetir
este sucesso. Nos vemos no OTD 2010.3!
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