|
Altas Octanas!
Evento organizado pelo
Oktane Club do Rio de Janeiro, mostra profissionalismo e tem apoio da
Yokohama
Fotos: Jo Rocha
A abertura oficial da
temporada do automobilismo carioca se deu em grande estilo, com um
dia repleto de emoções tanto para os pilotos, como para o público
fiel que lotou as dependências internas do autódromo de
Jacarepaguá.
Ao término os treinos das
categorias de Marcas, Super Light e Força Livre, a etapa 2008.1 do OTD
teve início com um total de 45 carros participantes. A qualidade dos
automóveis presentes era notória, o que demonstra a crescente
demanda pelos “entusiastas de fim-de-semana” que constantemente
procuram um espaço seguro e dinâmico para testarem seus bólidos. Sem
dúvidas os inscritos fizeram da pista carioca o palco de um verdadeiro
show sobre rodas.
A YOKOHAMA do Brasil,
com o apoio local de sua revenda TireMax, garantiram uma perfeita
infra-estrutura de apoio aos inscritos, colocando à disposição de
todos serviços gratuitos de montagem / desmontagem de rodas e
pneus, inclusive com balanceamento no local.
Os organizadores optaram
por uma redução no número de participantes para cerca de 40
carros, contra 60 nas últimas edições, de forma a evitar demoras na
entrada da pista, e o excessivo acúmulo de carros do reduzido espaço
dos boxes, já que grande parte deles é ocupado pelos carros
de corrida. As melhoras foram facilmente percebidas. Segundo David
Klabin, não só a entrada de pista pelos boxes se mostrou desafogada, mas
o circuito estava mais “limpo”,evitando o “trânsito” que se
formava em determinados momentos.
Dentre os muitos
presentes, havia nada menos que 08 exemplares do já popular
Subaru WRX, 6 Lancer Evolution, 2 lindas BMW M3, além de um Toyota
Supra de Ricardo Malaguti, com a colossal potência beirando os
700HP, um raro exemplar de uma Ferrari 348 demonstrando raro estado de
conservação, e a beleza inigualável de uma Mercedes-Benz
E55 de propriedade de Luiz Cláudio, veículo especialmente preparado
pela divisão esportiva da fábrica alemã – AMG.
Como nos últimos eventos, os
veículos japoneses dotados de tração integral (4x4) dominaram a pista,
garantindo os 06 primeiros tempos mais baixos. Willam Brazão, que
novamente viajou de Campinas até o Rio de Janeiro somente para
participar do evento, cravou o tempo mais rápido do dia, com a
impressionante marca 1:25.854 , sendo este o novo recorde da pista de
toda histórias dos OTD´s já realizados. Will, como é conhecido
pelos colegas, disse que procurou se concentrar ao máximo, focando
atenção nos erros cometidos nos últimos eventos, buscando a
perfeição em todos os
pontos do circuito.
Outros destaques foram
Luiz Henrique, com seu Gol turbo-alimentado marcou
impressionantes 1:33.943, Rodrigo DePaoli com sua bela BMW M5
cravando 1:30.795 e Rafael Jannuzzi, que levou o público ao delírio,
demonstrando controle absoluto de sua BMW M3 prata.
Este evento, ao que tudo
indica, revelou apenas uma prévia do ano de 2008, que promete ser o
ano da revelação e consolidação dos TrackDays no cenário
Brasileiro. Que venham as próximas 4 etapas do OTD, e que o
sucesso seja absoluto!
Para maiores
informações acesse
http://trackday.oktaneclub.com.
O próximo evento está marcado para o dia 31 de Maio.
|
# |
Participante Veículo |
Melhor Volta |
Vel. Média |
Dif. MV |
Dif. Ant |
|
01 |
W. Brazão Mit. Lancer Evo VIII |
1:25.854 |
127,346 |
- |
- |
|
02 |
D. Loschi Subaru WRX |
1:27.086 |
125,545 |
1.232 |
1.232 |
|
03 |
R. Gomes Mit. Lancer Evo V |
1:27.998 |
124,244 |
2.144 |
0.912 |
|
04 |
M. Loschi Mit. Lancer Evo IX |
1:28.414 |
123,659 |
2.560 |
0.416 |
|
05 |
M. Gurgel Mit. Lancer Evo VIII |
1:29.781 |
121,776 |
3.927 |
1.367 |
|
06 |
D. Klabin Mit. Lancer Evo VII |
1:29.935 |
121,568 |
4.081 |
0.154 |
|
07 |
R. De Paoli BMW M5 |
1:30.795 |
120,416 |
4.941 |
0.860 |
|
08 |
M. Ebert Subaru WRX |
1:31.061 |
120,065 |
5.207 |
0.266 |
|
09 |
C. Bubu Mit. Lancer Evo V |
1:31.963 |
118,887 |
6.109 |
0.902 |
|
10 |
R. Jannuzzi BMW M3 |
1:32.400 |
118,325 |
6.546 |
0.437 |
|