Com organização de Augusto Padeiro do site www.arrancada.tv, o Campeonato de Dinamômetro Dynocomp chega a sua 6a Etapa em 2010. O evento acontece no dinamômetro Dynosul, Região do Autódromo de Interlagos (SP).

Para proporcionar maior competitividade entre os participantes, o regulamento divide os motores por quantidade de cilindros. Dentro deste quesito, separa os mesmos por quantidade de válvulas.

Logo após, o regulamento separa por tipo de preparação, seja original, turbo ou turbo nitro (sobre-alimentado).

Os grandes destaques da edição, foram os recordes de potência estabelecidos pelo Gol da equipe FAS Motores. O carro acelerou na Injetado Canhão (4CC8VIC) e marcou 190.63 Cavalos.

Na categoria de motor 4 cilindros, 8v, injetado Turbo Original, A equipe Dadinho trouxe a Saveiro de José Roberto. O veneno cravou 351,41 Cavalos.

Na 4 cilindros Injetado Turbo Canhão, outro carro da equipe Dadinho: O Gol de Maike cravou 654,01 cv!

Na 4 cilindros multiválvulas, Injetado Turbo Original, o Gol da equipe Rossicar deu show ao cravar 430,53cv. No acelerador, Murilo!

Na 4 cilindros refrigerado a ar, Carburado Turbo Canhão (CTC), o Fusca do Marcelo, da equipe Loro Preparações, alcançou a potência de 294,17 cv.

O grande destaque da 6a edição do Dynocomp, foi o famoso Opala Turbo Nitro de Sergio Gama, um dos grandes destaques do Racha Interlagos. Com preparação da super competente Kompressor, o 6 cilindros injetado enfiou absurdos 889,27cv e estabeleceu o recorde absoluto do Dynocomp.

Alguém ai pronto para romper a barreira dos 1000 HP? Fique esperto na próxima edição do Dynocomp.

abs a todos,

Texto: Rodrigo Vieira

Fotos e Ranking: Augusto Padeiro - www.arrancada.tv