O Pavilhão de Exposições do Parque Barigui, em Curitiba, ficou iluminado neste fim de semana (13 e 14 de novembro) durante o 3º Encontro Brasil Curitiba Roadsters de Hot Rods. Milhares de flashes foram disparados nos 200 hot rods, até a década de 50, e Muscle Car Americano, até o ano de 1975, que estavam expostos para admiração do público. “Os carros são verdadeiras celebridades para os nossos visitantes. Foram 20 mil pessoas que prestigiaram o Encontro, que neste ano declarou a sua independência, já que em anos anteriores os carros antigos faziam parte de outros eventos. O sucesso desta edição provou que os hots merecem um evento como atração principal”, disse organizador, Rafael Casagrande, da P1 MKT/COM.

O menino Inácio Silva, de apenas 5 anos, era um dos que não largava a máquina digital das mãos. “Ele entrou e não parou de fotografar”, conta o pai. O engenheiro mecânico, Paulo Diniz, veio de Belo Horizonte apenas ver os carros antigos, e foi outro que disparou flashes pelos 10 mil metros quadrados do Pavilhão de Exposições. “Eu estou registrando o 3º Encontro para mostrar as imagens para amigos e familiares e para ter idéias para um projeto hot que estou construindo”, contou o engenheiro. O auxiliar contábil, Nircelis Afonso, disse que vai utilizar as fotos para divulgar no Orkut e em fóruns de carros. “Os hot rods e os muscle cars estão lindos. Quero dividir isso com meus amigos e com quem não pode visitar”, disse Afonso.

“O evento foi muito divulgado na grande mídia e conseguimos atrair um bom público. Agora depois do Encontro, acredito muito na consolidação deste evento através da mídia especializada e das redes sociais. Era difícil não encontrar alguém que não estivesse com uma máquina fotográfica, filmadora e celular disparando flashes nas nossas estrelas”, afirma o organizador Casagrande.

Uma das estrelas mais fotografadas foi o Ford Coupé Cinco Janelas, ano 1930, de Stephanie Loepper. O modelo customizado, com motor V8 302, venceu um concurso promovido pelo jornal Gazeta do Povo e pela P1 MKT/COM, como o carro “mais hot” do evento. Outros que chamaram a atenção foram um Ford Roadster Pick Up, ano 1933, que veio da Argentina, e um exemplar Hudson Essex, modelo Terraplane Super Six, ano 1926, o mais antigo do Encontro.

Maior Road Tour da história do Brasil

Outros 38 carros também foram bastante fotografados no Pavilhão e na rodovia Régis Bittencourt já que vieram percorrendo o trecho de 400 km de São Paulo a Curitiba durante o 2º Rod & Custom Road Tour. “Foi o maior Road Tour da história do Brasil. Nesta segunda-feira voltamos e rodamos mais 400 km. Na vinda eu destaco um Chrysler, ano 1928, e um T – Bucket, ano 29, pois os modelos conversíveis vieram rodando debaixo de muita chuva para serem admirados pelos curitibanos”, disse o organizador do tour, Roberto Cardinale, que é o editor executivo da revista Rod & Custom.

O público ainda acompanhou o rock vintage do Motorcrafetrs e do Mystery Trio, e pode admirar e comprar miniaturas em metal que estavam expostas em três estandes do 3º Encontro Brasil Curitiba Roadsters de Hot Rods. “Os estandes das miniaturas chamaram a atenção das pessoas. Conseguimos vender e trocar muitas peças”, contou um dos responsáveis pela exposição, Roniel Ivnakovski.

Além dos carros, motos customizadas, miniaturas e até um caminhão Fargo 1946, que trouxe um hot rod de Minas Gerais, 40 empresas realizaram exposições de suas marcas e venderam produtos como camisetas, chinelos, chaveiros, almofadas com a marca dos carros estampada; peças que aliam beleza e alta performance; e produtos retro para decorar ambientes. “Destaco ainda os três hots que participavam das corridas de carretera. Temos que agradecer aos visitantes, aos patrocinadores e aos expositores que tornaram o evento um sucesso”, finaliza o organizador, Rafael Casagrande, da P1 MKT/COM.

O 3º Encontro Brasil Curitiba Roadsters de Hots Rods foi uma promoção da Confraria do Hot, contou com apoio da Prefeitura Municipal de Curitiba e do Curitiba Roadsters, e foi organizado pela P1 MKT/COM.

Texto: Thiago Augusto

Fotos: Fernando Almeida - Conduspar

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