O Autódromo de Tarumã foi palco de uma grande festa. Na noite do dia 02 de julho de 2010, a famosa reta recebeu o primeiro evento da Associação Desafio. Batizado de Noite do Desafio, o evento realmente foi um grande “desafio”. A organização fez uma divulgação maciça com o intuito de bater recordes de inscritos e de satisfação dos participantes. Em parceria com o Racha Tarumã, mais de 200 carros estiveram presentes ao evento. Nas arquibancadas, mais de cinco mil pessoas.

O evento, que agora faz parte oficialmente da programação de eventos do Racha Tarumã, recebeu mais de 230 carros e mais de 6000 pessoas se dividiram entre as dependências dos boxes e arquibancadas do circuito situado na cidade de Viamão (RS).

O evento se estendeu pela noite fria e terminou somente as 04h30min h da manhã. Segundo os organizadores, as arquibancadas permaneceram lotadas até as 3 horas. Mesmo com a segurança redobrada, a massa de pessoas presentes intimidava. “Não houve uma única briga em todo o evento. Fato surpreendente que só podemos explicar pelo belo espetáculo que aconteceu na pista” comentou um dos organizadores. Não é a toa que foi chamado de Woodstock automobilístico.

Vem que Tem

O evento contou com duas baterias classificatórias e a segunda passada de tempos validou quem seriam os TOP16. Era nítido que alguns pilotos que nunca participaram dos eventos da Associação Desafio e são figuras carimbadas do Racha Tarumã começaram a mostrar o seu potencial. É o caso do Chevette de Paulo, carro que a Autodynamics teve o prazer de conhecer no Velopark e viu que o brinquedo é a personificação do termo “osso duro de roer”.

A primeira grande semifinal foi vencida pelo Chevette em cima do fusca preto fosco do piloto Passarinho. O público ia ao delírio, com direito a torcida! A força do Fusca não foi capaz de alcançar o Chevettão vermelho que avançou para mais um round.

Falando em time preferido, um velho duelo voltou a acontecer: Sergio Fontes com seu Gol Turbo e Alexandre Kroeff com seu Maverick Aspirado. Guerra declarada de dois carros com longo histórico nos dragstrips gaúchos. A arquibancada veio abaixo depois do burnout do Maveko. E tome motor para carregar a turbina do Gol que também mostrou que poderia vir para o que der e vier: vem que tem. O Gol estava calçado com pneus MT e o Maverick com Drag Slicks. Eu não queria ser nenhum dos dois. Se pudesse, eu seria o dois!

O farol desce e o V8 aspirado larga calmamente até que os pneus realmente entrem em acordo com o chão. Sergio faz o Gol caminhar, sem se desesperar, como quem sabe o poder que tem os caracóis malditos. O Maverick chega a passar embaixo da ponte na frente do Gol, mas o velho AP turbo comanda acima dos 150 metros e determina quem vai para a grande final: Sergio Fontes com seu Gol contra o Chevette de Paulo. Logicamente que Kroeff volta do final da reta com seu small block. Seus olhos estão embotados de metanol e o mesmo tem a certeza de que em breve vai ter volta. Mas ai fica para outro evento, o mano-a-mano agora é entre dois quatro cilindros. Eu preciso ver isto de perto.

Quem viu o Chevette no Velopark, sabe que o carro é intimidante. O Two Step levanta labaredas do escape que sai em cima do capô pronto para mandar qualquer um para o divã do psicólogo. Fontes conversa mentalmente com seu Gol e diz para ele: temos que fazer tudo da forma correta. O frio do Rio Grande do Sul deixa os vidros brancos, mas o capô dos dois está pegando fogo!

Os olhos dos presentes não arriscam apostar e a mente não tem vestígio de sono. A adrenalina toma conta de todos quando ambos alinham no farol. O ponteiro do contagiros está completamente louco no Two Step e tome PSI pra dentro do conjunto dos dois: largaram! O Chevette chega a pular na frente e o Gol caminha certeiro, pronto para “boostar” de alta na certeza de que só acertando tudo poderia roer totalmente aquele osso. Alguns afirmam que o Chevette teve problemas para espetar a terceira e o Gol vence! Mas somente o tempo total final é que evidenciou que a marca do vencedor era alemã, pois a visualmente não souberam afirmar quem havia vencido!

1 e mais 15

Sergio Fontes foi o grande vencedor da TOP 16, troféu que irá fazer companhia a outros dois que ele já conquistou. Mas que todos saibam que o Chevette quer mais... que o Maverick quer mais... E que todos anseiam por mais uma Noite do Desafio, emocionante e com a certeza de que um grande vencedor tem de ir até o final de uma corrida.

Com muita sinceridade, ouso dizer que sem dúvida o formato mata-mata aliado a uma locução que coloca fogo e explica ao público do se trata aquele rivalidade, proporciona uma emoção nunca vista nas arrancadas por tempo, independente do carro que você esteja pilotando. Bem vindos a nova arrancada, um evento muito emocionante e que proporciona puro entretenimento não somente aos pilotos, mas ao público que realmente sai satisfeito por saber quem foram os vencedores.

Agradecimento Especial a Fabio Queiroz, Carlo Neto, Vicente Queiroz e tantos que conseguiram realmente me fazer entender o quanto foi emocionante o evento.

Texto: Rodrigo Vieira

Fotos: Adriana Sugimoto, Igor Terres e Rita Queiroz

GOSTOU DO EVENTO? GOSTOU DA COBERTURA? COMENTE EM NOSSO BLOG: clique aqui

PARA VER TODOS OS VÍDEOS DAS FINAIS: clique aqui