Volta Classificados

Gol pronto para FLTD

GOL FORÇA LIVRE TRAÇÃO DIANTEIRA

Gol 1998 1.9, especialmente fabricado para correr na Turbo Super(TBS) ou Força livre(FL) nas arrancadas, totalmente aliviado.
* Capa de revista da Hot Motors
O carro já participou de provas anteriores em São Paulo e já está homologado pela FIA nº148
Pneus MT R15.
Santo Antônio na expessura do regulamento.
Banco concha c/ Cinto 4 pontas.
420cv em dinamômetro.
Pistões novos.
Bielas e vira-brequim forjados.
Bobina e Módulo MSD 8-AL - c/ corte de giro.
Aliviado em fibra de vidro / alumínio.
Manômetros com precisão em gel.
Monster Meter com shift-light dragster.
Janelas em acrílico reforçado alto-impacto espelhados (cortesia).
Câmbio com engrenagens forjadas, dente reto importadas (bertolot) (faz 400 mts em 2ª com aceleração máxima).
Cabeçote preparado e reforçado, com válvulas em aço especial.
Comando de válvula permite alcançar 8500 RPM.
Booster de controle de arrancada.
Sistema de freio / aferimento / elétrico em pleno funcionamento.
Turbina Master Power .70 duplo fluxo. (tarbalhando a 2.5 kgmf)
Carburador Webber 44 com 6 bicos injetores sendo 4 na mufla com controle via HIS (controle por pressão / rotação).
3 bombas esportivas de alta vazão com 3 dosadores.
Só falta pressurizar a turbina (pressurização já inclusa c/ válvula de alívio de alta vazão) / Regular a injeção dos bicos auxiliares.
Caso deseje. O carro continuará sendo patrocinado pela KartMox Embreagens.
R$ 9000,00 (Estrutura + acessórios (listagem abaixo dos ítens) ) R$ 12000,00 (Completo)
Tratar: André Silva
andreraica@gmail.com
cel. (11)7623-2876

 
Lista dos ítens que virão junto a Estrutura por R$ 9000,00 :
2 homocinéticas
4 pneus normais + roda ligaleve
2 rodas 15" + 2 pneus thompson MT R15.
1 Monster Meter
Volante shutt e banco concha sintético,
Vidro frontal e lateral de acrílico auto impacto,
Sistema de freio frontal novo.
Caixa de direção
Pedais
Manopla de câmbio
Tubulação já ajustada para sistema anti-incêndio (cobre)
"Tanque" de combustível galão lateral
Estrutura frontal para motores inicialmente AP e apoio para caixa de câmbio.
Sistema de suspenção travada, com molas baixas
Estrutura sem ferrugem, portas, porta malas, frente em fibra de vidro.
Santo antonio interno (pois essa estrutura já correu em pistas de circuito completo)
Até o momento acho que é isso, mas se tiver algo + eu coloco junto com o carro, só negociarmos...
Tratar: André Silva
andreraica@gmail.com
cel. (11)7623-2876