OPALA 74 COUPE ASPIRADO 

Estou com essa máquina há 4 anos, mas como não estou tendo tempo para usar o carro, resolvi vender para alguém que vá desfrutar mais dele, pois acho uma pena ele ficar parado na garagem de casa. Fiz o carro para uso próprio, por isso 90% das peças foram compradas novas. Tenho nota fiscal de quase tudo. É um carro com uma preparação bem forte, mas que esta longe do limite, pois eu sempre visei a durabilidade.

CARROCERIA  

- Opala coupé 74, 6 cilindros, documentado em meu nome, interior impecável com bancos dianteiros do Kadett e acabamento acompanhando o original.
- Jogo de rodas aro 15" com pneus Michelin 205/65 novinhos na traseira e 185/65 na dianteira    
- Som completo sendo 1 CD Pioneer, 2 triaxiais Pioneer, 2 midranges, 2 tweeters 
- Direção hidráulica     
- Radiador do moderno, com ventoinha    
- Platô de 1400 lbs e disco de embreagem cerâmica 6 pastilhas c/ mola - Displatô    
- Cambio varetado clec-clec, com manopla do SS, totalmente revisado e com Militech    
- Diferencial Dana 3,54 blocado, totalmente revisado e com Militech   
- Suspensão trabalhada para arrancada, com amortecedores Fênix na traseira e Impacto na dianteira. Todas as buchas da traseira são em PU da Impacto    
- Sistema de freio totalmente refeito na autorizada Varga  
- Cinto 4 pontas San Marino e volante Lenker
- Manômetros de pressão de óleo e de combustível

MOTOR

- Cabeçote 586 totalmente preparado pelo Benato de Curitiba (atual campeão brasileiro  (STT)    
- 3 Carburadores weber 40 Italianos com coletores e acionamentos Engine.

- Molas 6005, pratos, travas e tuchos mecânicos - tudo Iskenderian

 - Balanceiros roletados de alumínio Iskenderian roxo, com tampa de válvula do Ômega
- Comando 290° Iskenderian (565)   
- Válvulas de aço inox admissão (49,3mm ? 1,94?) e escape (40,6mm ? 1,60?) Manley  

 - Dimensionado 6 x 2 da Dudu com tubulação. Modelo artesanal de competição 44mm x 2,5?.        

- Polia Damper  Powertech   
- Ignição Mallory 6AL com corte de giro digital e bobina Mallory    
- Pistões 3 7/8 álcool (bolachinha)  13:1 de taxa

- Bloco final MC

- Conta giros c/ shift light    

- Parafusos de biela ARP        
- Conjunto virabrequim / platô / damper / volante, totalmente balanceado    
- Volante aliviado    
- Catch tank, 2 bombas elétricas (principal e reserva) e dosador    
- Cabos de velas Accel 8.8 mm   

 

Gastei no Carro R$ 37.000,00
Desconto           R$ 8.000,00

PREÇO DE VENDA R$ 29.000,00