Motor: 1.930 cc

Pistão: Forjado 83 mm Iapel

Biela: Forjada Ancona

Virabrequim: 1.8 de aço

Cabeçote: Feito banco de fluxo + Ângulo de Válvula

Comando: Erson 268º / 260º

Bicos Injetores: 4 Bicos IWB retrabalhado _ Bancada de baixa + 4 Bicos de Alta Mono do Monza Álcool

Sistema de Injeção: Digipulse Full 4x4, Velas NGK EGV-9

Bombas: 3 bombas de GTI/Bosch + Catch Tank.

Embreagem: Displatec 1600 libras / Competição

Câmbio: 1ª a 4ª com engrenagens reta do Sapinho mais 5ª original, Blocante 70% molas Sapinho

Válvula: Blow-Off de pressão Ancona

Ignição: Módulo MSD 6 al, Bobina Accel, cabos de vela Accel competição

Turbina: Biagio 50/70 com eixo 52 e rotor 51.

Pressurização: Coletor de escapamento Jê Escapes especiais

Pulso Ativo Beep Turbo

Escapamento: 2,5” em aço carbono Jê escapes especiais

Suspensão: Amortecedores e molas Contraste

Freio: Sistema completo do Santana 2000

Painel com Instrumentação do Gol GTI (240 km/h), Conta Giro e Pressão Turbo e Comb. Orlan Rober

Motor com 380cv na roda aproximadamente rodando com 1,2 kg de pressão com Booster para 2,2kg.

Rodas Aro 15” TSW, Pneus Continental Misto 195x55/ R15V. Montado na Esther Turbo tradição e competência em Arrancada.

R$ 25.000,00  aceitamos propostas

Contato:Luiz

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