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Campeonato Paranaense de Arrancada 2014 - 3ª Etapa

Campeonato Paranaense de Arrancada 2014 - 3ª Etapa

Data: 01/08/2014 a 03/08/2014.

Local: Autódromo Internacional de Curitiba - AIC - Pinhais - PR - 402 Metros.

Comentários Sexta Feira 01/08/2014

A única pista de 402 metros em atividade no sudeste e sul do país, o Autódromo Internacional de Curitiba recebe a 3ª etapa do Campeonato Força Livre de Arrancada. O famoso ¼ de milha conta com alguns dos maiores carros do Brasil para a competição em busca da vitória e, principalmente, recordes. E parece que eles virão aos montes! Destaque para os Opalas de Celso Camargo e Cleverson Bertolin, ambos andaram na casa dos 5 segundos nos 201 metros e Cleverson andou na casa dos 8 segundos: 1.501 / 3.889 / 5.838 / 7.457 e 8.892s. O Gol de Malton Coimbra, equipe MM Motorsports fez apenas uma puxada e cravou 11.043s nos 402 metros! (1.700 / 4.671 / 7.118 / 9.172 / 11.043).

Carlos Eduardo Moreira, equipe Teruo, entrou na pista e mostrou que o recorde da Turbo B (DTB) está no alvo! Uma puxada e 1.922 / 4.941 / 7.176 / 10.549s!!!

O Mustang de Erick Bandeira de Melo chamou a atenção. O Ford V8 biturbo estreou na Extreme 10.5 (XTM) e, pela Nunes Preparações cravou 1.441 / 3.941 / 6.009s / 8.106 e fechou o 1/4 de milha com 10.493s! Primeira passagem!

Outro destaque foi o Chevette de Alex Sander: pela FLT, cravou 5.675s / 8.671! Anderson Maltezo voltou com a corda toda! Duas puxadas apenas e uma na casa dos 8 segundos: 5.871 / 8.931s!

Na Força Livre Dianteira (FLD), destaque para Luizito Donato, equipe Steel Motors! Fez duas passagens e na segunda cravou 5.660 / 8.909s!

O mais rápido do dia foi Roderjan Busato com o Camaro Pro LIne: 4.652s nos 201 metros e 7.233s nos 402 metros com 302 km/h!

Sem dúvida o tratamento de pista está espetacular e tudo indica que os tempos deverão cair muito!

Comentários Sábado 02/08/2014

O primeiro dia de puxadas classificatórias na 3ª etapa do Campeonato Força Livre de Arrancada contou com uma pista espetacular para os pilotos. O trabalho intenso nos cuidados de aplicação de VHT e borracha somado a evolução dos carros mostrou resultados em quatro categorias:

  • Standard – ST – Clovis Waechter – Serv Car – 12.183s
  • Dianteira Turbo C – DTC – Julio Goetten – Bimba Preparações – 11.240s
  • Dianteira Turbo B – DTB – Leandro Maia Betine – Evolution – 10.619s
  • Pro Mod – PM – Roderjan Busato – Speed Unlimited – 6.973s

Grande destaque para a primeira vez de Roderjan Busato na casa dos 6 segundos em Curitiba. Aquecimento de pneus perfeitos, pista boa e o resultado está aí: 6.973s nos 402 metros. 

Na Turbo Traseira (TT) os carros estão incríveis! O mais rápido do dia foi Cleverson Bertolin, equipe Nunes Preparações: cravou 0.8.640s nos 402 metros. A Caravan de Marcio Julio “Los Hermanos” estreou novo câmbio com trocas pneumáticas com apenas um toque no volante! Hoje foi apenas uma puxada.

O Jet Car de Ricardo “Pudim” Bersani teve problemas e a equipe está em trabalho intenso para que o carro vá para a pista no domingo. O mais rápido do dia foi Avelino Queiroz com o Dragster Top Alcohol equipado com motor HEMI blower. Pela equipe Power Tech, cravou 6.744s e passou nos 402 metros a 315 km/h

Amanhã tem mais! Fique atento no Site Autodynamics!

Comentários Domingo 03/08/2014

Graças ao belo tratamento de pista, os tempos cairam nos placares de Curitiba. Confira abaixo os vencedores e recordistas. Confira também a galeria completa de fotos de sexta e sábado. Em breve a galeria completa de domingo e muitos vídeos. Resumo dos Recordes:

Desafio 201 Metros Traseira – DES201T – Marlon Xavier – 13.146s

  • Standard – ST – Clovis Waechter – Serv Car – 12.133s
  • Dianteira Turbo C – DTC – Julio Goetten – Bimba – 11.196s
  • Street Tração Traseira – STT – Vilson Ferreira – Julieta Competições – 11.188s
  • Dianteira Turbo B – DTB – Pedro Borsari – Lelo Motorsports – 10.545s
  • Dianteira Original – DO – Malton Coimbra – MM Motorsports – 10.496s
  • Turbo Traseira – TT – Celso Camargo – Julieta Competições – 8.245s
  • Dianteira Super – DS – Rodrigo Bernieri – Pro Speed - 9.986s
  • Turbo Street Traseira – TST – Marcus Bruel Antonio – Chevette 1710 - 10.425s
  • Pro Mod – PM – Roderjan Busato – Speed Unlimited – 6.914s


Listagem completa de tempos finais, clique aqu


Autodynamics.com.br: Desde 2001 tratando o Esporte Arrancada com Respeito e, principalmente, respeitando a competição como ESPORTE. Todo este trabalho e cobertura jornalística merecem respeito por parte de organizadores, funcionários de pista, etc.

Cobertura de arrancada é: fotos, comentários, informações, resultados finais.

Obrigado. Rodrigo Vieira - Editor - rodrigo@autodynamics.com.br

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