É com alegria que dizemos que uma das mais tradicionais provas do automobilismo paulista voltou a crescer - depois de dois anos sofrendo com a falta de incentivos. A 25ª edição dos 500 Kms de Interlagos aconteceu no último final de semana de Julho e garantiu um ótimo grid. Foram 42 carros. Além da prova foram realizados diversos eventos mostrando que a festa da endurance paulista ainda tem o seu glamour.

 Além de carros popularmente conhecidos como como Porsche, Ferrari e Maseratti, a prova contou com verdadeiros venenos que mostram superioridade aos carros importados. É o caso dos protótipos MCR com motor turbo. Além da bonita competição pela pole-position, a prova recebeu diversos eventos, que abrilhantaram mais a sua edição. Aconteceu o rallye de regularidade que reúne diversos carros antigos. Além da prova de longe duração que somou pontos para o campeonato brasileiro de endurance, estiveram na pista os carros da Marcas e Pilotos além da nostalgia dos carros da Classic.

Classificação

 Logo nos aquecimentos, a Ferrari dos cariocas Lucas Molo e Nelson Silva Junior começou a mostrar que iria brilhar. Virando o tempo de 1m43s536 vieram na frente da Maseratti pilotada pela dupla de paulistas Francisco Longo e Daniel Serra. Mas foi o MCR Chevrolet aspirado dos paulistas Aloysio Andrade Filho e Ciro Alliperti Junior que andou forte largando na pole-position com 1m38s397, seguido do protótipo MCR AP turbo dos gaúchos Paulo Hoerlle e Christian Castro que largou na 2ª posição com 1m38s406. A Ferrari largou em 3º com 1m39s441.

 A largada foi dada as 14:20 com previsão de 117 voltas. A Ferrari assumiu a ponta na 36ª volta depois de uma quebra de homocinética do protótipo MCR Chevrolet dos paulistas que vinha na disputa com a Maserati. Mas era o protótipo Mitsubishi Lancer dos pilotos Eduardo Souza Ramos e Leandro de Almeida que vinha na 3ª colocação que mostrava suas garras com um berro forte e entrando com maestria no S do Senna.

 “Faz Parte”

 O Mitsubishi assumiu a ponta  para uma vitória certa! Mas como qualquer corrida só terminam depois da bandeirada, o Mitsubishi sofreu uma quebra em sua última volta! O troféu passou das mãos dos paulistas para os cariocas após uma quebra de homocinética! Os três primeiros na geral foram: Nelson Silva Junior e Lucas Molo com a Ferrari 33, seguidos de Francisco Longo e Daniel Serra com o Maserati 10. Eduardo Souza Ramos e Leandro de Almeida ficaram em 3º lugar com o Mitsubishi Lancer 4. Confira os resultados por categoria:

 Categoria IA – Eduardo Souza Ramos (SP) e Leandro Almeida (SP) ficaram em 1º na categoria e 3º na geral com o Mitsubishi Lancer 4. Marcel Visconde (SP), Omilton Visconde (SP) e Ricardo Maurício (SP) ficaram em 2º na categoria e 13º na geral com o Porsche GT3 número 21. Cristian Castilho (RS) e Paulo Hoerlle (RS) ficaram em 3º na categoria e 14º na geral com o MCR VW AP turbo 99.

 Categoria IB – Nelson Silva Junior (RJ) e Lucas Molo (RJ) ficaram em 1º lugar na categoria e 1º lugar na geral com a Ferrari 550 GT 33. Francisco Longo (SP) e Daniel Serra (SP) ficaram em 2º na categoria e 2º na geral com o Maserati 10. Walter Derani (SP) e Rafael Derani (SP) ficaram em 3º lugar na categoria e 6º na geral pilotando o Porsche GT3 número 3. 

Categoria II – Mauricio Olio (SP) e Sandro Sanches (SP) ficaram em 1º lugar na categoria e 10º na geral pilotando o Omega 41. Cássio Paoletti Junior (SP), Carlos Crespo (SP) e Felipe Crespo (SP) ficaram em 2º lugar na categoria e 22º na geral pilotando o Omega 23. Fernando Posses (SP) e André Posses (SP) ficaram em 3º lugar na categoria e 33º na geral pilotando o Omega 52.

 Categoria III – Alexandre Zaninoto (SP) e Christian Del Rey (SP) ficaram em 1º lugar na categoria e 4º na geral pilotando o Spyder VW ap aspirado 13. Henrique Assunção (SP) e Leandro Romera (SP) ficaram em 2º na categoria e 5º na geral com o Spyder VW AP aspirado 75. Hypolito Martines (SP) e Jair Glik (SP) ficaram em 3º na categoria e 7º na geral pilotando o Spyder VW AP número 9.

 Categoria IV – Uberto Molo (RJ) e Cláudio Capparelli (RJ) ficaram em 1º lugar na categoria e 12º na geral pilotando o Alfa Romeo 156 numeral 22. Fernando Rebellato (SP) e Carlos Eduardo Prado (SP) ficaram em 2º lugar na categoria e 19º na geral pilotando a Chevrolet Montana 56. Ricardo Dilser (SP) e Ricardo Fiaminghi (SP) ficaram em 3º lugar na categoria e 20º na geral pilotando a Chevrolet Montana 51.

Rodrigo Vieira - Editor / Fotos: Ronie Melo - All Racing