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VOLTA GOIÂNIA 2010 |
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A reta de Goiânia recebeu a edição 2010 do KM de Arrancada de férias, prova que aconteceu entre os dias 27 e 28 de Fevereiro. O evento organizado por Ivair Godones do Clube Goiano de Arrancada e Manobras Radicais (CGAMR) contou com a cronometragem da Cronocar e a metragem foi de 402 metros. Dezenas de competidores vieram acelerar. Mesmo com a ameaça de chuva, a movimentação foi grande nos boxes do autódromo. O tradicional encontro de clubes lotou as dependências: Estavam presentes o Clube Uno Turbo Motorsport, Clube do Opala Gym e União V8. Este último, além dos tradicionais antigos, trouxe os novos V8, como Mustang e Camaro.
O carro mais rápido do evento foi o Gol de João Osmar. O carro utiliza tração nas quatro rodas e acelerou na categoria Força Livre. Mesmo arrancando com pneus radiais, o veneno cravou 10.862s nos 402 metros. Confira as fotos de sábado e domingo nas belas imagens de Rodrigo Lira. Abaixo, os melhores de cada categoria:
Desafio 14 segundos – DES14 - O piloto “Renatin” (carro numeral #24) venceu na categoria DES 14, com o tempo de 0.262 RT + 14.448 de ¼ de milha, passando a 156.4km/h. Na segunda colocação ficou Marcelo Lucaroni, do bólido numeral #023. O tempo do piloto foi de 0.306 + 14.504 de pista @ 148.3km/h. Em terceiro lugar ficou Leandro Sousa (#01), que fez o tempo de 0.269 RT + 14.880s de pista, passando no final dos 402m a 150.7km/h.
Desafio 15 segundos – DES15 - Pedro Paulo (#16) foi o campeão da categoria, marcando o tempo de 0.083 de reação somados a 15.024 de pista @ 141.7km/h. O segundo colocado foi Carlos Moura, que com o bólido numeral #479 fez o tempo de 0.117 RT + 15.190s @ 123.4km/h. Na terceira posição ficou o piloto Harturo Carneiro (#507) que cravou o tempo de 0.205 de reação + 15.157 nos 402m, passando a 149.3km/h.
Dianteira Original – DO - O vencedor da categoria dos aspirados montados de tração dianteira foi o mineiro Sandro Roberto (#70). O melhor tempo de Sandro foi de 0.037 de reação somados a 13.463s de pista @ 150km/h. Julio Cesar (#69) ficou em segundo lugar, devido a reação mais alta do que a de Sandro. Seu tempo foi de 0.377 RT + 13.192 no ¼ de milha @ 157.7km/h. Em terceiro lugar ficou Marcio Knopff (#15), que veio de Cuiabá – MT para cravar o tempo de 0.147 RT + 13.482s de pista @ 152.1km/h.
Dianteira Super – DS - Valdomiro Milani (#1000) veio de Cuiabá para vender na categoria Dianteira Super. O melhor tempo do piloto foi de 0.269 RT + 13.841s @ 147.8km/h. Marcio Knopf acabou queimando as largadas pela categoria DS, ficando assim na segunda colocação.
Street Tração Traseira – STT - José Maria Soares (carro numeral #144) trouxe seu Opala de Brasília para competir na pista de Goiânia. O piloto venceu na categoria dos aspirados de tração traseira com o tempo de 0.444 RT + 13.168s de pista @ 164.3km/h. Na segunda posição ficou Alan Correa Maximo (#30) que fez o tempo de 0.383 RT + 13.797 passando no ¼ de milha a 152.5km/h. Em terceiro lugar ficou o piloto André Luis (#13), que teve como melhor tempo o de 0.392 de reação somados a 15.179s @ 133.9km/h.
Turbo Traseira – TT - Gilney Lisboa trouxe o bólido numeral #777 para vencer na categoria Turbo Traseira. O melhor tempo do piloto brasiliense foi de 0.089 RT + 14.576s @ 140.7km/h. Em segundo lugar ficou Edward Junior (#315) que fez o tempo de 0.114 RT + 14.689s @ 143.3km/h.
Dianteira Turbo C – DTC - João Paulo Morais (#388) foi o campeão da categoria Turbo C, com o melhor tempo de 0.274 RT + 13.380s de pista @ 167.2km/h. Na segunda colocação ficou o piloto Antonio Alves (#81) que marcou o tempo de 0.196 RT somados a 15.127s de pista @ 156.2km/h.
Dianteira Turbo B – DTB - O campeão da categoria Dianteira Turbo B foi o piloto Marcelo Aquila (#343), que veio de Brasília para cravar o tempo de 0.171 de reação somados a 12.270s de pista @ 192.7km/h. Na segunda colocação ficou o piloto Francisco Marques (#201), que cravou o tempo de 0.143 RT + 12.843s de pista @ 176.7km/h. Mario Augusto (#94) ficou na terceira colocação, com o tempo de 0.185 RT + 12.918s de pista a 176.6km/h.
Dianteira Turbo A – DTA – Hannes Ricardo venceu na categoria DTA com o bólido numeral #222. O melhor tempo do piloto pernambucano foi de 0.102 de reação somados a 12.941s de pista @ 170.9km.h. Na segunda posição ficou o brasiliense Fernando Cordova (#2222), que fez o tempo de 0.291 de reação + 13.445s no ¼ de milha @ 185.3km/h. Em terceiro lugar ficou o piloto Vitor Bruno, que fez o tempo de 0.294 RT + 13.730 @ 170.7km/h.
Força Livre – FL – O único competidor da categoria Força Livre foi o piloto João Osmar, que competiu com o bólido #08 e cravou 0.121 RT + 10.862 nos 402m, passando no final da reta a 207.9km/h.
Texto: Pedrão Lessa Fotos: Rodrigo Lira – www.digus.com.br
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