A Passarela Nego Quirido foi o palco da 1ª etapa do Campeonato Catarinense de Arrancada 2009. A prova organizada pela GPA (Grupo de Pilotos de Arrancada) contou com a cronometragem da Cronocar Força Livre e foi realizada na metragem de 1/8 de milha. O evento atraiu a atenção dos carros de rua que lotaram as diversas categorias Desafio. Foram criadas diversas situações para que os pilotos deixem de acelerar nas ruas e passem a utilizar um local seguro para acelerar sem dó. Além dos destes diversos participantes, alguns dos grandes nomes da arrancada no estado de Santa Catarina deram o ar da graça: um deles foi Eduardo Dutra que trouxe o seu novo Karmann Ghia #5555. O novo carro construído pela Sportsystem utiliza motor aspirado. Sua puxada aconteceu apenas no sábado: seu melhor tempo foi de 7.563s (categoria Traseira Super).

O mais rápido da prova foi o piloto Yuri Farias com seu Uno 5 cilindros aspirado. O piloto beliscou os 6 segundos. Muitos pilotos do Paraná também trouxeram os seus brinquedos para acelerar. Um deles foi Marcelo Poltronieri, o Padeiro. O piloto venceu na Street Tração Traseira. Estamos sentindo falta de alguns nomes da arrancada catarinense: Mauro Schnaider, Vicente Orige, entre tantos outros que há algum tempo não acelerar no sambódromo. Esperamos em breve ver os bólidos na pista novamente! A locução foi feita por Pepe Locutor.

Confira os comentários por categoria

DAT – Desafio Aspirado Traseiro - Na primeira posição ficou Luis Fucilini do carro numeral #6. O piloto virou 0.020 RT + 10.018 de pista passando a 108.2km/h.Em segundo lugar ficou o piloto do carro nº 77, Rafael Maciel, ficou com o tempo de 0.073 RT + 10.245. Na terceira posição ficou Edson Ademar de Melo (#88) que fez 0.175 de reação + 10.187 de pista.

DDS – Desafio Dianteira Super - O vencedor da categoria foi o piloto Evaldo Rocha Junior, do carro numera #1. Seu tempo foi de 0.025 RT + 8.826 @ 118.930km/h. Na segunda posição da categoria ficou Fernando Augusto Bombilio (#9). O piloto cravou 9.166 com a reação de 0.152 passando a 117.6km/h. Em terceiro lugar ficou o piloto Fabio da Silva Feijó, que veio de Palocha e fez o tempo de 0.184 RT + 9.626 @ 115.1km/h.

DTS – Desafio Traseira Super - Cris (#7) foi o vencedor da categoria, marcando o tempo de 0.294 RT + 8.922 de pista @ 124.8km/h.Na segunda posição ficou Juan Carlo Vezzetti, do carro com numeral #60. O piloto fez o tempo de 0.242 RT + 9.316 passando a 118.2km/h. Em terceiro lugar ficou o piloto Everton Luiz (#29) que virou o tempo de 0.009 RT somado ao tempo de pista de 9.342 @ 111.2km/h.

DT – Desafio Turbo 8.9s - No primeiro lugar do grid ficou o piloto Moacir Dchiphorst (carro numeral #959). Seu tempo foi de 0.096 RT + 8.989 @ 121km/h. Na segunda posição ficou Idalino Fretta (#1912) que fez o tempo de reação de 0.132 somado ao tempo de pista de 9.077 passando na última fotocélula a 127.9km/h. Em terceiro lugar ficou o piloto Edson de Souza, piloto do carro #93. O piloto fez o tempo de 0.078 RT + 9.301 @ 114.686.

EST – Estruturada - Yuri Farias venceu na categoria com seu Uno Fivetech aspirado. O piloto cravou 0.205 de reação + 7.097 de pista, passando a 148.6km/h. Em segundo lugar ficou o paranaense Ricardo Ophis, que virou o tempo de 0.192 RT + 8.199 de pista passando a uma velocidade de 127.7km/h no 1/8 de milha. Na terceira posição ficou o piloto Host Doege, do bólido numeral #666. Seu tempo foi de 0.114 de reação somado a 8.862 de pista, passando no final da reta a 101.666km/h.

DS – Dianteira Super - Jeferson Kammes foi o único competidor da categoria, tendo como melhor tempo 0.067 de reação, somados ao seu tempo de pista de 7.870 @ 133.9km/h.

DST – Desafio Super Turbo - O vencedor da categoria foi Marco Alexandre Salgado (#33), que veio de Curitiba – PR e cravou o tempo de 0.207 RT + 8.357 @ 127.5km/h. O segundo colocado foi Alessandro Weiss (#334), que também veio do Paraná e seu melhor tempo foi de 0.014 de reação + 8.864 @ 126.4km/h. Na terceira posição ficou o catarinense Rogério Vicente, do carro numeral 1207. Sua melhor puxada foi com 0.111 de reação, somados ao tempo de pista de 8.844.

FLD – Força Livre Dianteira - Além de vencer na categoria Estruturada, Yuri Farias também brigou com os Força Livre Dianteira com seu Uno Fivetech aspirado #48! E também venceu. Seu melhor tempo na categoria foi de 0.224 + 7.262. Na segunda colocação ficou o paranaense Bernard Chyla, o “Berne” (#303). Sua melhor puxada da etapa foi de 0.014 + 8.605 de pista passando a uma velocidade de 128.7km/h. Em terceiro lugar ficou Jefferson Kammers, piloto do bólido número #2. O melhor tempo do catarinense foi de 0.384 + 8.814 de pista @131.6km/h.

FLT – Força Livre Traseira - Eduardo Dutra levou sua Karmann Ghia com motor a ar aspirado para competir na cateroria e venceu, com 0.164 de reação somada a 7.579 de pista @ 134.7km/h. Na segunda posição ficou o piloto Alexandre Necchi. Seu melhor tempo foi de 0.191 de reação + 8.920 @ 125km/h.Em terceiro lugar ficou Edilson A. Pasciscenai, que veio do Paraná para virar o tempo de 0.283 de reação + 9.531 passando a uma velocidade de 115.3km/h.

SH – Super Hot - Ricardo Ophis, do bólido número #17 venceu na categoria, com o tempo de 0.212 RT + 8.160 @ 126.2km/h. Em segundo lugar ficou o piloto Host Doeges (#666) com o tempo de 0.192 RT + 8.527 @ 116.7km/h.

ST – Standart - Em primeiro lugar ficou Antonio Cesar Dill (#1) com o melhor tempo de 0.136 + 9.011 @ 118.3km/h. Na segunda colocação ficou o piloto André Domingues que trouxe seu bólido numeral #677 de Curitiba – PR para fazer o tempo de 0.153 de reação + 9.257. Em terceiro lugar ficou Fabio Feijó (#222). Seu melhor tempo foi de 0.163 + 9.365 passando a uma velocidade de 113.2km/h.

STT – Street Tração Traseira - Marcelo Poltronieri, o “Padeiro”, veio de Curitiba com seu Opala #231 e venceu na categoria. Seu melhor tempo foi de 0.304 + 8.382 @ 133.235. Em segundo lugar ficou Huesli Jackson Pires, com o carro número #180. O melhor tempo do piloto foi de 0.247 + 9.063 @ 111.2km/h. Na terceira posição ficou o piloto Fernando de Andrade, que cravou o tempo de 0.180 + 9.398 de pista, passando no final da reta a 112.4km/h.

TS – Traseira Super - Além de vencer na Força Livre Traseira, Eduardo Dutra também colocou a KG na Traseira Super, e também ficou na primeira colocação. Seu melhor tempo na categoria foi de 0.399 + 7.563 @ 136.7km/h. Em segundo lugar ficou Ricardo Ophis (#17), que teve como seu melhor tempo a puxada de 0.239 de reação + 7.812 de pista, passando a uma velocidade de 133.9km/h. Na terceira colocação ficou o piloto paranaense Ricardo Vaz (#2203). Sua melhor puxada foi de 0.079 + 8.327 @ 127.8km/h.

TT – Turbo Traseira - O vencedor da categoria foi Marco Salgado (#33), que teve como seu melhor tempo a puxada dos 0.151 RT + 8.470 pista passando a uma velocidade de 126.2km/h. Na segunda colocação ficou o paranaense José Carlos  Fiths (#100) que cravou o tempo de 0.055 RT + 8.823 de pista @ 117.3km/h. Em terceiro lugar ficou Marcos Sena com o carro numeral #148. O melhor tempo do piloto foi de 0.380 de reação + 8.895 de pista @ 132.5km/h.

Tubular – Força Livre Tubular - Ricardo Ophis venceu na categoria com o melhor tempo de 0.160 + 8.278 de pista @ 125.523km/h. Na segunda colocação ficou o piloto paranaense Cleber A. dos Santos (#47), que na sua melhor puxada fez o tempo de 0.055 + 9.032 @ 119.8km/h. Em terceiro lugar ficou o piloto Leandro Silveira (#444) com o tempo de 0.168 + 9.448 de pista, passando a uma velocidade de 118.4km/h.

DTC – Dianteira Turbo C - Patrick Pasta venceu na categoria com o carro número #777. Seu melhor tempo foi de 0.183 RT + somados a 8.949 de pista passando no 1/8 de milha a 125km/h. Em segundo lugar ficou o piloto Ailton Miranda #200. Seu melhor tempo foi de 0.029 RT + 9.122 @ 122.4km/h. Na terceira colocação ficou Ivanir da Cãs (#72), que marcou 0.033 de reação, somado ao tempo de pista de 9.335 passando no final da reta a 112.8km/h.

DTB – Dianteira Turbo B - Na primeira colocação ficou o piloto Alexandre Curti Vasconcelos (#258). O melhor tempo do piloto de Blumenau foi de 0.107 RT + 8.192 de pista @ 137.4km/h. Na segunda colocação ficou Marco Aurélio Tironi, que com seu bólido de numeral 922 fez o tempo de 0.014 RT + 8.415 @ 135.1km/h. Na terceira posição ficou o paranaense Bernard Favero Chyla (#303), que marcou o tempo de 0.028 RT + 8.446.

DTA – Dianteira Turbo A - Bernard Favero Chyla, que também competiu na Turbo B, venceu na Turbo A! Seu melhor tempo na categoria DTA foi de 0.055 + 8.435 @ 130.2km/h. Na segunda posição ficou Jefferson Schimidt (#9) que marcou o tempo de 0.227 + 8.412 @ 137.4km/h. Marcel Luiz Ferreira ficou na 3ª colocação da categoria com seu bólido de numeral #708 marcando o tempo de 0.086 + 8.556 passando a uma velocidade de 132.4km/h

Texto: Pedro Lessa

Fotos: José Geraldo Batista Junior - NHONHO Comunicação Visual - Fone (48) 9924-0067

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