Assim como uma terapia, pudemos ouvir os motores ainda na entrada do AIC! Estamos no Autódromo Internacional de Curitiba para a cobertura da 4a etapa do Campeonato Brasileiro de Arrancada, etapa que contará com pontuação dupla no certame nacional. Grandes nomes da arrancada nacional estão presentes na reta que utiliza a metragem de 402 metros. Além de todos aqueles que foram divulgados em nossa listagem, muitos também estão chegando. É o caso de Cláudio Castañon, Gustavo Castañon, Alejandro Sanchez e tantos outros que ainda estão a caminho da capital paranaense.

Na pista, o show começou com Alexandre Magno, o Chandele atacou o psicológico dos participantes da Turbo C: o paranaense cravou 11.809s. Foi para começar com o pé direito o grande show do brasileiro de arrancada. Celso de Camargo estreou sua nova pintura, agora com apoio forte da Magma Pro / Hoosier e andou na casa dos 11.200s.

A guerra entre Gleison Marinho e Rodrigo Facchini ganhará um belo round. Ambos contam com novas configurações de posicionamento de turbina e é nítida a mudança na largada dos carros. Soma-se a este show, Cristiano Pinheiro que vem com a faca nos dentes!

A Força Livre Dianteira contará com belas disputas, mas seremos desfalcados pelo Gol 8v de André Navarro, carro preparado pela Lelo.  Mesmo sofrendo uma grave quebra de motor em sua primeira largada, mas mostrou para que veio: pulou na casa dos 1.400s e entrou nos 201 metros na casa dos 6 segundos, tudo em sua primeira puxada. Caca Daud está presente com seu Vectra. O piloto da ATS / Goodyear andou na casa dos 9.000s e deverá atrair muitas atenções na categoria. Some a FLD, os carros da equipe Grid, que veio em peso! É importante comentar a nova Parati FLD de Ivo Holtz! O catarinense deixou todos de boca aberta com o capricho na montagem da Parati. Na Turbo Traseira, tanto Guilherme Emiliano quanto Jorge Pacheco deram um show. O primeiro andou na casa dos 9 segundos ao cravar 9.800s. O segundo não exigiu muito do carro e passou na casa dos 10.500s sem fazer muita força... Os Opalas vão dar um show!

Luiz Rafael com o Opala V8 da equipe Ipiranga / Gandolfo foi um dos grandes destaques nestes treinos livres: uma bela esquentada de pneus que fez os mesmos lançarem o carro para frente, para andar na casa dos 5 segundos nos 201 metros e na casa dos 8.500s nos 402 metros! Fiquem ligados no carro!

Na Dragster Light, a guerra está declarada. Os dragsters Super Comp (carros que foram adquiridos do Velopark), estão nas mãos de Manoel Castañon e Marcelo Griebler, estes que devem trilhar uma guerra de aspirados. Nos turbos, Ricardo “Pudim” Bersani da equipe Grid / Corinthians e Valtinho Costa, este que não escondia a alegria de voltar para as pistas. Em conversa conosco, falou: “Poxa… estava com o dragster lá, chassis de cromo-molibdênio, motor novo, tudo perfeito.. não agüentei, mandei carregar!”… pois é Valtinho, fez muito bem: lugar de carro de corrida é na pista!

Bom amigos, é isso. O show está somente começando e teremos muito mais neste final. Fique ligado na Autodynamics!

Texto: Rodrigo Vieira

Fotos: Rodrigo Vieira e Cristian de Campos