 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
Show de RecordesA etapa Displato contou com sustos, mas com recordes em 7 categorias Texto: Rodrigo Vieira Fotos: Jonathas Ribeiro – www.hotcampinas.com A pista de arrancada do RPM Motorsport recebeu dezenas de competidores para a 4ª etapa do seu certame, prova que contou com a parceria da empresa Displatô. A prova foi um sucesso ao contar com competidores que nunca haviam acelerado na reta de 1/8 de milha de Saltinho e mais dezenas que fizeram lindos duelos em busca de melhores marcas: a conseqüência foram recordes em 7 categorias que mostram o desenvolvimento da modalidade no estado de São Paulo. Grande susto com a forte batida de Eder Cardoso Alves e o Fusca 200 da categoria Força Livre Tração Traseira. Graças a Deus, o piloto nada sofreu graças aos itens de segurança em ordem e a perfeita estrutura do Fusca FLTT. Esperamos ver novamente o piloto nas pistas. RecordesST – Standard – Milquesedeque Pedrassolli mostra a força do Gol # 48! O piloto baixou o tempo ao passar nos 201 metros com 8.915s. STD – Street Tração Dianteira – Julio César Gabrielli vinha mostrando o seu trabalho com diversos primeiros lugares e destaques inclusive fora do estado de São Paulo: o recorde da STD foi apenas o resultado do belo trabalho da equipe: cravou 8.309s com o Gol # 318. SSTD – Super Street Tração Dianteira – Cristiano Camargo da equipe Cotton Racing encarou o desafio e mostrou que vai encarar a guerra na SSTD: o Gol # 94 cravou 7.570s e baixou o tempo de Sergio Fillipi! É guerra! STTT – Street Turbo Tração Traseira – Luis de Souza pegou emprestado o Fusca de Sandro Bruno, enquanto o seu brinquedo não fica pronto. Para matar as saudades, Luis cravou 7.348s e bateu o recorde da categoria. FLTD – Força Livre Tração Dianteira – Marcelo de Brito está com fome! O paulistano da equipe DNT Turbos, Biro Racing e Nicola Racing, mostrou que o Gol está no ponto para ser mais um candidato aos 5 segundos! Cravou 6.199s e bateu o recorde da FLTD! IMP – Import – Era uma vez um apaixonado por motores V8 que passeava com sua SUV Grand Cherokee pelo interior de São Paulo. De quebra passou pela reta de Saltinho e bateu o recorde da Import: André V8 Carrillo enfiou 8.010s e baixou o tempo da categoria! Embaixo do capo, um dos motores mais imponentes do mundo: HEMI! HOT – Hot Rods – O berro do Ford V8 foi bonito na reta de Saltinho! Com fome de acelerar, Luis Aparecido Rodrigues da equipe Nytron Drag Racing, não somente entrou na casa dos 6 segundos, como cravou 6.660s com o Cobra! Essa categoria está ficando cada vez mais bonita em SP! ResultadosST – Standard – Milquesedeque Pedrassoli bateu o recorde e venceu. Seu tempo de vitória foi 0,127 + 8,915s. João Paulo arrancou com o Gol # 2 e ficou em 2º lugar com 0,204 + 10,186s. STD – Street Tração Dianteira – Julio César Gabrielli bateu o recorde e venceu com o tempo de 0,078 + 8,424s. Samuel dos Santos da equipe Saúva ficou com a 2ª colocação com o tempo de 0,023 + 8,591s. Fabiano Maldonado da equipe Iguatemi mostrou um ótimo carro nos 60 pés ao cravar 2,132s e ficou em 3º lugar com 0,123 + 8,678s. STT – Street Tração Traseira – Marcus Horvat trouxe a Caravan aspirada 265 para competir e mostrouque o carro vai acelerar forte em seu retorno as pistas. Venceu com 0,316 + 8,559s. Ademir Cardoso arrancou com o Opala 999 e ficou em 2º lugar com 0,167 + 9,540s. SSTD – Super Street Tração Dianteira – Cristiano de Camargo bateu o recorde e venceu. Seu tempo de vitória foi 0,126 + 7,570s, além do melhor 60 pés da categoria nesta etapa, com 1,645s. Alex Saraiva da equipe HG está na briga e mostra que o Gol está afinado! Ficou em 2º lugar com 0,021 + 7,854s. João Serra da Johny Car ficou em 3º lugar com 0,187 + 7,781s. SSTT – Super Street Tração Traseira – Paulinho Denadai matou as saudades da pista e alegrou os nossos ouvidos com seu Maverick aspirado. O piloto arrancou sozinho e mesmo sofrendo uma forte quebra de embreagem marcou o tempo de 0,339 + 7,343s! STTDC – Street Turbo Tração Dianteira C – Está muito bonita a competição na categoria, que contou nesta etapa com 23 carros no grid. A vitória ficou para Eduardo Moraes com a Saveiro 189 que venceu com 0,017 + 8,478s. Marcelo Crespilho, o bolinha da MCR, ficou em 2º lugar com 0,193 + 8,678s. Luciano Luiz arrancou com o Gol # 60 e ficou em 3º lugar com 0,068 + 8,934s STTDB – Street Turbo Tração Dianteira B – O Gol de André Ferreira Castro andou forte! O piloto da super competente Ferreto, venceu com 0,106 + 8,037s. Edvaldo Posses, o Picolé, arrancou com seu Gol preparado pela Grid e ficou em 2º lugar com 0,171 + 8,041s. Rodrigo Santana, o Cabelo da Grid, ficou em 3º lugar com o tempo de 0,120 + 8,241s. STTDA – Street Turbo Tração Dianteira A – Murilo Kratsas, atual recordista da categoria, venceu com o Gol 45. Pela equipe Kadu Racing, o piloto cravou 0,113 + 7,957s. Alessandro da Silva andou forte com o belo Gol 323 preparado pela Ferreto e ficou em 2º lugar com 0,143 + 8,054s. O Gol # 328, pilotado por Jossil E.Rosa Junior ficou com a 3ª colocação com 0,210 + 8,048s. FLTD – Força Livre Tração Dianteira – Marcelo Brito da equipe DNT Turbos venceu e bateu o recorde com 0,128 + 6,199s. Sergio Ganga, o Sapinho, andou pela primeira vez com o Gol em Saltinho e ficou em 2º lugar com 0,118 + 6,210s. Washington Silva arrancou com o Gol 555 preparado pela Pro Turbo e ficou em 3º lugar com 0,245 + 6,681s. FLTT – Força Livre Tração Traseira – Marcelo Olimpio de Brito, o Pezão da Steel, acelerou o Chevette AP turbo nitro do paranaense João Carlos Dored, carro que agora está sob seus cuidados. Ainda em fase de acertos, Pezão cravou 0,115 + 7,045s e venceu a categoria. Daniel arrancou com seu belo Bug AP turbo e ficou com a 2ª colocação com o tempo de 0,270 + 8,511s. André Soler ficou com a 3ª colocação com o tempo de 0,248 + 8,933s. EST – Estruturada – Foi a vez da nova geração da arrancada invadir o dragstrip! Kaue, filho do Pitcho da Sport Machine, acelerou a mini moto e venceu com 0,445 + 16,508s. Pedro Henrique Alarcon arrancou com o dragster junior da DNT e ficou em 2º lugar com 0,253 + 20,886s. A meninada mostra que está com fome de acelerar e colocam os novos rumos para a nossa arrancada. HOT – Hot Rods – Luiz Aparecido Rodrigues venceu e bateu o recorde com o Cobra, ao cravar 0,069 + 6,660s, com assustadores 1,161s nos 60 pés! Caio Nutti andou pela primeira vez com o Camaro aspirado e mostrou que vem pra briga. Ficou em 2º lugar com 0,262 + 7,371s. Vale lembrar que Caio, é filho de Arthur Nutti, piloto do conhecido Calhambeque 31, o percursor da categoria Hot Rods na arrancada brasileira. IMP – Import – André V8 Carrillo venceu e bateu o recorde com sua Grand Cherokee ao marcar o tempo de 0,318 + 8,010s, aliás, número de reação que combina com Dodges! Willians arrancou com o belo Subaru e ficou em 2º lugar com 0,261 + 9,049s. Fabio Oliva arrancou com o Focus turbo e ficou em 3º lugar com 0,357 + 9,187s. A próxima etapa do Campeonato em Saltinho, será nos dias 26 a 28 de Setembro e contará com parceria da empresa Sportsystem! Confira abaixo as fotos feitas pelo nosso parceiro Jonathas Ribeiro, do hotcampinas.com. >> Clique Recordes até Etapa Displatô
|
