Palmeiras da Arrancada

Cidade situada no interior do Paraná, tem sua primeira prova de arrancada com destaque para dezenas de pilotos e grande público

Texto: Rodrigo Vieira

Fotos: Fernando Almeida – Força Livre Motorsport

Situada a 80 kilômetros da cidade de Curitiba, capital paranaense, a cidade de Palmeira recebeu a sua primeira prova de arrancada. A prova, que foi supervisionada pela Federação Paranaense de Automobilismo, contou com cronometragem da Cronocar.

A prova, batizada de 1º Festival de Arrancadas de Palmeira, contou com ação social na sexta feira, aonde pilotos e autoridades deram palestras para estudantes, falando sobre os problemas dos rachas e o grande show de que arrancada é na pista! No sábado, as vistorias começaram logo cedo, e os treinos livres foram das 13 horas até as 17 horas.

No domingo era hora de separar o joio do trigo! Treinos livres foram até as 10:20 e logo apóss foram realizas 3 baterias de tempos. O carro mais rápido, foi o Opala de Fabio Stelle. O piloto andou na Street Turbo Tração Traseira, mas foi na Estruturada que beliscou os 6 segundos. Confira abaixo os vencedores da prova:

DES – Desafio – Thiago Humberto Lomba venceu com o carro 103, ao marcar o tempo de 0,119 + 11,088s. Cleverson Dal Molin competiu com o carro 606 e ficou em 2º lugar com 0,186 + 11,063s. Edvilson Hasse Filho, piloto de Itajaí (SC), ficou em 3º lugar com 0,047 + 11,245s.

STD – Street Tração Dianteira – Juliano Bot trouxe o seu Gol 334 e venceu com o tempo de 0,062 + 8,989s. Mauricio Cavati competiu com o carro 96 e ficou em 2º lugar com 0,138 + 9,238s. Jocinei Reinecke ficou com a 3º colocação com o tempo de 0,266 + 9,400s.

STT – Street Tração Traseira – Marcelo Poltronieri levantou a arquibancada com os belos burnouts com o Opala aspirado. O piloto de Curitiba venceu com o tempo de 0,100 + 8,234s. Cristiano Julio trouxe seu Opala 332 e ficou com a 2ª colocação com o tempo de 0,001 + 8,616 – isso não foi uma reação, foi um susto! Paulo Dresch ficou com a 3º colocação com o tempo de 0,258 + 9,413s

STTDC – Street Turbo Tração Dianteira C – A prova contou com a vitória do Curitibano Alfredo Neto, que marcou o tempo de 0,110 + 8,785s. Luis Henrique Slompo ficou em 2º lugar com 0,253 + 9,387s.

STTT – Street Turbo Tração Traseira – Fabio Stelle trouxe o seu Opala 31 e deu show ao marcar o tempo de 0,196 + 7,808s. Nilton Valdemar Nicler arrancou com o Fusca 16 e ficou em 2º lugar com 0,018 + 8,091s. Jorge Pacheco andou com o carro 229 e ficou em 3º lugar com 0,146 + 8,260s.

STTDB – Street Turbo Tração Dianteira B – Vitória de Ma\rcelo Ferreira com o Gol 708 ao marcar o tempo de 0,004 + 8,397s. Dejair Caliari, ficou com a 2º colocação com o tempo de 0,007 + 8,419s. Ricardo Sanchez ficou em 3º lugar com 0,044 +. 8,395s.

SSTT – Super Street Tração Traseira – Ricardo Ophis arrancou com a Caravan 17 e venceu com o tempo de  0,133 + 8,043s. Marcelo Poltronieri ficou em 2º com seu STT 231 ao marcar o tempo de 0,133 + 8,236s. Adilson Prizydicien ficou em 3º lugar com 0,128 + 10,454s.

STTDA – Street Turbo Tração Dianteira A – Iverson Mezzadri mostrou que não está para brincadeira e venceu. O piloto de Pinhais, ficou em 1º lugar com 0,076 + 8,537s. Dejair Caliari ficou com a 2ª colocação com 0,091 + 8,5801s. Jaudacir dos Santos ficou com a 3ª colocação com 0,066 + 8,640s

FLTD – Força Livre Tração Dianteira – Yuri Moss venceu com o carro 747 ao marcar o tempo de 0,094 + 9,438s. Giovane Neves arrancou com o carro 7775 e ficou em 2º lugar com 0,449 + 9,132s. Delcio Nicolau ficou em 3º lugar com 0,299 +. 10,813s.

FLTT – Força Livre Tração Traseira – Everton Maltezo arrancou com o carro 13 e venceu com o tempo de 0,055 + 8,560s. Luciano Macedo ficou em 2º lugar com 0,141 +. 8,613s. Tiago Adriano Jesuíno ficou em 3º lugar com 0,270 + 8,533s.

EST – Estruturada – Fabio Stelle fez o tempo mais baixo da prova ao vencer como tempo de 0,408 + 7,251s. Fabio José Pereira, o Melão, ficou em 2º lugar com 0,203 + 8,214s. Jorge Pacheco ficou em 3º lugar com 0,203 + 8,214s.

Outro grande destaque da prova, foram as manobras radicais, aonde os pilotos mostraram o “sangue nos olhos” com seus carros, para a alegria do público presente. Confira as fotos e os tempos finais nos 201 metros.