Força no Interior

A Arrancada na cidade de Assis cresce a cada etapa e nesta 3ª edição de 2008 chama a atenção com tempos baixos

Texto: Rodrigo Vieira

Fotos: Augusto Padeiro – www.arrancada.tv

Pela primeira vez no site Autodynamics, a Arrancada de Assis mostra a sua força. Situada a 450 kilômetros da capital do estado de São Paulo, a competição reuniu grandes nomes da arrancada no estado de São Paulo. O mais rápido da prova foi o Fusca de Fabio Alarcon de Lima, piloto da equipe Biro Racing que competiu na FLTT. Todo a região da cidade compareceu em peso para assistir a prova que contou com um ótimo tempo! Devido a proximidade, pilotos de Londrina (PR) também compareceram a prova. Confira abaixo os melhores de cada categoria. O local chama a atenção pela organização e por representar um local muito agradável para a prática da arrancada. A metragem é de 1/8 de milha (201 metros). A cronometragem foi feita pela competente Cronos Brasil, empresa que realiza um belo trabalho em diversas praças do Brasil. Confira abaixo os melhores de cada categoria e as fotos enviadas por Augusto Padeiro.

Standard – ST – Wellington Andrade arrancou com o Gol 8 e venceu com o tempo de 0,1492 + 9,012s. Ivan Paulo Alves arrancou com o Gol 134 e ficou com a 2ª colocação com o tempo de 0,010 + 9,510s. Alisson Diniz da Silva arrancou com o Gol 135 e ficou com a 3ª colocação com o tempo d e0,320 + 9,289s.

Street Tração Dianteira – STD – Erico Luiz Maganha arrancou com o Gol 42 e venceu com o tempo de 0,144 + 9,153s. Alisson Diniz, que ficou em 3º lugar na Standard, competiu na STD e ficou com a 2ª colocação com o tempo de 0,028 + 9,367s. Azuguir Macarini arrancou com o Gol 8 e ficou com a 3ª colocação com o tempo de 0,279 +9,297s.

Street Tração Traseira – STT – Diego Cunha arrancou com o Opala 7 e ficou com a 1ª colocação com o tempo de 0,310 + 9,045s. Marcelo Oliveira arrancou com o Opala 171 e ficou com a 2ª colocação com 0,093 + 9,510s.

Street Turbo Tração Dianteira C – STTDC – Alan Roberto Baldo arrancou com o belo Gol 137. Represetando a F2 Racing, venceu com o tempo de 0,138 + 9,068s. Cleverson Cesar Damasceno ficou com a 2ª colocação depois de marcar o tempo de 0,282 + 9,510s. João Paulo Carrion arrancou com o Gol 16 e ficou com a 3ª colocação com o tempo de 0,471 + 9,950s.

Street Turbo Tração Dianteira B – STTDB – O piloto Osmani arrancou com o Gol 75 e venceu com o tempo de 0,133 + 8,440s. Eduardo Rodrigues alinhou com o Gol 171 e ficou com a 2ª colocação com o tempo de 0,089 + 8,504s. André Yano arrancou com o Gol 44 e ficou com a 3ª colocação com o tempo de 0,125 + 8,589s.

Street Turbo Tração Dianteira A – STTDA – Luiz Rogerio alinhou com o Gol 572 e venceu com o tempo de 0,002 + 8,472s. Rafael Consorte alinhou com o Gol 171 e ficou com a 2ª colocação com o tempo de 0,102 + 8,489s. André Yano, que também ficou em 3º lugar na Turbo B, alinhou na A e faturou também a 3ª colocação com o tempo de 0,088 + 8,527s.

Street Turbo Tração Traseira – STTT – Waldomiro de Lima, o Barão, arrancou com seu Fusca 46 e venceu com o tempo de 0,288 + 8,060s. Eudiclei arrancou com o Opala 7 também na STTT e ficou com a 2ª colocação com o tempo de 0,272 + 8,537s. A Caravan pilotada por Aldrin Eduardo dias dos Santos ficou com a 3ª colocação com o tempo de 0,111 + 9,731s.

Super Street Tração Traseira – STTT – O Opala pilotado por Alez J. andou sozinho na categoria. Seu tempo total mais baixo nos 201 metros foi 0,245 + 9,540s

Import – IMP – O Honda pilotado por Renato Murilo foi o mais rápido da categoria. Seu tempo total mais baixo foi 0,251 + 9,569s. O Mitsubishi Eclipse 77 pilotado por Eric Yoshida ficou com a 2ª colocação com o tempo de 0,228 + 10,301s.

Força Livre Tração Dianteira – FLTD – Julio Cesar alinhou com o Gol turbo 75 e venceu com o tempo de 0,183 + 8,534s. André Yano ficou com a 2ª colocação com o tempo de 0,197 + 8,541s. Nico ficou com a 3ª colocação com o tempo de 0,034 + 9,060s.

Força Livre Tração Traseira – FLTT – Fabio Alarcon trouxe o seu Fusca AP turbo e andou forte com o brinquedo. Venceu com o tempo de 0,447 + 7,535s e de quebra fez os 60 pés mais rápido da prova: 1,658s. Paulo Banha arrancou com sua gaiola AP turbo e ficou com a 2ª colocação com 0,430 + 7,786s. Wagner Nessa, o Magrão, ficou com a 3ª colocação com otempo de 0,230 + 8,729s.

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