Na Desafio (DS), Julio Diana foi o melhor com seu lindo Voyage 89 e venceu com 0,721 + 11.296s.

Na Standard (ST), Denisley Camacho foi o mais rápido com o Gol 75, diretamente de Cuiabá (MT). O piloto venceu com 0,330 + 8.993s.

Na Street Tração Dianteira (STD), Samuel dos Santos trouxe seu Gol de São Paulo e venceu com 0,301 + 8.923s.

Na Street Tração Traseira (STT), o mineiro Bruce Dias Viegas venceu com o Opala 13 ao marcar o tempo de 0,170 + 8,592s.

Na Street Turbo Tração Dianteira C (STTDC), o mineiro Daniel Pereirinha mostrou que seu lindo Gol 781 não tem apenas beleza: acelera forte! Venceu com 0,631 + 9,053s.

Na Street Turbo Tração dianteira B (STTDB), Fabiano Bandeira andou forte e venceu com 0,290 + 8.533s.

Na Street Turbo Tração Traseira (STTT), o matogrossense Wilmar da Silva andou sozinho com seu Chevette e marcou o tempo de 0,421 + 9,293s.

Na Street Turbo Tração Dianteira A (STTDA), a briga é mineira. Cristiano Alves venceu com o Gol 77 ao marcar o tempo de 0,311 + 8,852s.

Na Super Street Tração Dianteira (SSTD), o belo Gol 87 do capixaba Carlos Brito mostrou que vai dar trabalho em 2008. Venceu com 0,450 + 8,472s.

Na Hot Rods  (HOT), o mineiro Manoel Castañon venceu com o Dodge 11 ao marcar o tempo de 0,300 + 7,952s.

Na Super Street Tração Traseira (SSTT), o paulista Luis Aparecido Rodrigues trouxe o seu Ford Cobra e venceu com 0,520 + 7,862s.

Na Força Livre Tração Dianteira (FLTD), Rodrigo Murta foi o mais rápido com seu Gol 273 ao marcar o tempo de 0,371 + 7,691s.

Na Força Livre Tração Traseira (FLTT), o mineiro Gleison Moreira andou forte com o seu  Fusca AP Turbo e venceu com 0,651 + 6,650s.

Na Estruturada (EST), o mineiro Marilúcio Rodrigues mostrou que está pronto para competir no Festival. Venceu com 0,411 + 6,719s.

Na Estruturada Import (ESTI), Cláudio Castañon trouxe seu Mustang biturbo e sofreu para conseguir tracionar. Venceu com 0,521 + 7,190s.

Na Super Força Livre, Marcos Silva virou incríveis 0,010 de reação. Seu tempo de pista foi 7,481s.

Na Dragster Light, Adinalti foi o mais rápido com seu Fórmula V6 biturbo nitro, ao marcar o tempo de 0,741 + 7,731s.

Estamos apurando os recordes que foram batidos na prova. Os nossos parabéns aos competidores mineiros e esperamos que em 2008, se houver melhorias no Megaspace, que possamos ver os competidores mineiros trabalhando ainda mais nos seus carros e conquistando novos e novos recordes. Nossos parabéns!

Rodrigo Vieira – Texto e Fotos

Revista Super Speed

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