Estivemos pessoalmente na final do Campeonato Brasileiro de Arrancada, prova que aconteceu junto com a final do Campeonato Mineiro de Arrancada. Com organização da Federação Mineira de Automobilismo (FMA) e realizada no Megaspace, em Santa Luzia, cidade próxima a Belo Horizonte, a prova reuniu competidores de Pernambuco, Ceará, Bahia, Mato Grosso, Brasília, Minas Gerais, Goiânia, São Paulo, Paraná e Rio Grande do Sul. É muito interessante poder ver pilotos de outros estados competindo em busca do título brasileiro. Mesmo sendo um campeonato pouco aderido por grande parte dos pilotos do Brasil, muitos deles o levam a sério e nós admiramos muito isso.

Em dado momento, Paulo Alcântara, piloto do Gol FLTD do Ceará nos contou que ser campeão é uma grande alegria. “O título de campeão brasileiro abre portas e valoriza o currículo do piloto. Você está equiparado a grandes nomes do automobilismo que ganham o título em nosso país”, comentou o cearense, campeão na categoria em 2006.

A guerra no brasileiro se misturou a guerra da final do mineiro. Apesar de ainda não contarmos com os campeões brasileiros, que estão sendo apurados pela CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo), a prova do brasileiro contou com as seguintes vitórias:

Brasileiro:

Na Standard (ST), o gaúcho Julio Rosa venceu com o Gol 42 o tempo e 0,291 + 8,752. Na Street Tração Dianteira (STD), o paulista Samuel dos Santos arrancou com o Gol 156 ao marcar o tempo de 0,381 + 8,782.

Na Street Tração Traseira (STT), o gaúcho Fabio Pedroni venceu com o Opala 52 ao marcar o tempo de 0,110 + 8,593. Na Super Street Tração Dianteira (SSTD), o capixaba Ricardo Bodevan andou sozinho e marcou o tempo de 0,311 + 8,943.

Na Super Street Tração Traseira (SSTT), o gaúcho Leonardo Seganfredo foi o mais rápido com o seu Fusca AP Aspirado. Venceu com 0,331 + 7,000.

Na Street Turbo Tração Dianteira B (STTDB), o gaúcho José Fabio Zarbielli venceu com o tempo de 0,060 + 8,743. Na Street Turbo Tração Dianteira A (STTDA), o matogrossense Fabio Luiz arrancou forte e venceu com 0,070 + 8,603.

Na Street Turbo Tração Traseira (STTT), o baiano Jorge Gitirana foi o mais rápdio com o Puma com o tempo de 0,591 + 8,172. Na Força Livre Tração Dianteira (FLTD), o gaúcho Leandro Branco venceu com o tempo de 0,520 + 7,131. Na Força Livre Tração Traseira (FLTT), o baiano Silvano Américo foi o mais rápido com seu Fusca ao marcar o tempo de 0,430 + 6,670. Venceu pela soma, mas foi o mineiro Gleison Moreira que fez o tempo de pista mais baixo ao marcar 6,630s. Foi o novo recorde do Megaspace.

Na Estruturada (EST), Cláudio Castañon venceu com seu Dodge Aspirado Nitro. Marcou 0,511 + 7,231. O piloto também venceu na Estruturada Import (ESTIMP) com seu Mustang biturbo ao marcar o tempo de 0,591 + 7,190s.

Mineiro:

Os resultados ainda não foram divulgados. Assim que possível, estaremos comentando a respeito da final do Campeonato mineiro de arrancada.

O Esporte Arrancada no Megaspace merece maior atenção. O chão do alinhamento se encontra bastante danificado e segundo informações da direção do parque de eventos, deverá sofrer reformas em breve, inclusive com a aplicação de concreto.

Esperamos que a pista seja maior valorizada e que acompanhe o sucesso encontrado pelos amantes da velocidade na região, que tem o prazer de acelerar no evento intitulado  “Desafio de Arrancada”. Este acontece às quintas feiras: é uma prova organizada pelo Megaspace, aonde os proprietários de carros preparados aceleram com segurança na reta da cidade de Santa Luzia. Segundo informações, o público é muito maior, do que o público que freqüenta os sábados e domingos de arrancada.

Vale lembrar que ao valorizar o Campeonato Estadual, novos pilotos podem ser formados, federados e passam a ser esportistas ao ingressarem no certame mineiro ou mesmo, brasileiro. Muita coisa mudou no Megaspace, agora o circuito está completo, inclusive na área dos boxes, dois Fiat Palio de corrida estavam em exposição, valorizando as curvas e retas do circuito do Megaspace. Os boxes também encontram-se totalmente pavimentados.

Gostariamos de agradecer a forma que fomos recebidos pela direção do Megaspace, que facilitou a nossa estadia na arrancada mineira. Muito obrigado. Nosso abraço ao nosso escudeiro mineiro, Thiago Salvador, nosso correspondente que também estava registrando suas fotos, estas que deverão estar no ar em breve. Mas o nosso principal abraço vai para os pilotos mineiros que ficaram muito felizes com a nossa presença. A vocês o nosso MUITO OBRIGADO!

Rodrigo Vieira – Texto e Fotos

Revista Super Speed

Autodynamics.com.br

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