O Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais, recebeu a 5ª e penúltima etapa do Campeonato Paranaense de Arrancada. A prova reuniu 225 carros e contou com recordes em três categorias:

Sandro Bruno, preparador e piloto da Sportsystem, bateu o recorde de Rodrigo Facchini ao marcar o tempo de 9.007s na categoria Força Livre Tração Traseira (FLTT). Este recorde era um dos mais antigos do campeonato – dezembro de 2005! Agora a briga vai esquentar!

Outra bela briga aconteceu na Import e mostra que agora a categoria será de tempos realmente baixos! O mineiro Cláudio Castañon estreou a nova configuração do seu Mustang biturbo, carro agora a cargo da G&R Drag Racing. O piloto marcou 9.670s na primeira puxada do domingo. Vale lembrar que o recorde foi batido três vezes na import, afinal o paulista Adriano Kayayan encarou a briga com seu Camarobiturbo (Profix Drag Racing). Adriano era o dono do antigo recorde de 10.226s. Bonito foi ver os dois carros arrancando juntos e o show de Adriano na última puxada, quando seu Camaro destracionou meia reta com potência de sobra. Mas foi a Ford que ficou no lugar mais alto do podium e o mineiro que voltou para Belo Horizonte feliz com o belo resultado. Cláudio Castañon é um exemplo muito trabalho e dedicação ao esporte arrancada.

Outro belo recorde, foi estabelecido pelo paulista Luis Fernando Baptista. Batistinha, que é o piloto oficial da equipe Auto Motor, baixou mais seu próprio tempo na categoria Street Hot. Ao protagonizar belas empinadas, enfiou 11.179s e mostrou que seu pai, o preparador Batistão, não estava nada acostumado com os constantes 11.300 que o carro estava virando.

Esta etapa contou com a estréia do dragster V6 blower de Daniela Frigo. Ela é a segunda mulher a pilotar um dragster no Brasil – a primeira foi Adriana Degreas. Daniela encarou o desafio de pilotar o dragster e mostrou em duas puxadas muito bem feitas que já está no clima dos monopostos de arrancada. Seu tempo mais baixo foi 8.317s e passou a 225 km/h.

A prova também contou com as seguintes vitórias:

Na Desafio (DES), André Musseli venceu com o Gol 4. O piloto de Jundiaí (SP) marcou o tempo de 0,009 + 15,117. Na Street tração Dianteira (STD), Jaques Bilardo mostrou que vem pra brigar pelo recorde! Venceu com baixos 0326 + 12,871s.

Na Street Tração Traseira (STT), aconteceu briga em família. O pai, Raul Correia venceu com o Opala 21 ao marcar o tempo de 0,144 + 11,971s. Thiago Correia ficou em 2º lugar.

Na Street Turbo Tração Dianteira C (STTDC), Dalmo Paes de Abreu levou a melhor. Venceu com seu Gol 1113 ao marcar o tempo de 0,031 + 12,815s. Na Street Turbo Tração Dianteira B (STTDB), o recordista Murilo Kratsas levou novamente a melhor ao marcar o tempo de 0,114 + 11,467s. Na Street Turbo Tração Traseira (STTT), Fabio Stelle andou forte com seu Omega turbo e venceu com o tempo de 0,248 + 11,075s.

Na Street Turbo Tração Dianteira A (STTDA), Vicente Orige mostra do que o Kadett turbo é capaz. O motor, que lembra muito o ronco de um aspirado, acelera muito. O catarinense venceu pela primeira vez na categoria com o tempo de 0,312 + 11,266s.

Na Super Street Tração Dianteira (SSTD), Harrisson Totti estreou muito bem a sua nova carroceria. O piloto entrou na casa dos 11 segundos e marcou 0,135 + 11,987s. Na Super Street Tração Traseira (SSTT), Luiz Fernando Baptista cravou 0,287 + 10,083s e venceu. Destaque para a volta de Valdecir de Oliveira, com seu Opala aspirado.

Na Força Livre Tração Dianteira (FLTD), a briga continua sendo catarinense. O recordista Marcos Salles venceu com 0,103 + 9,568s e de quebra ainda comprou o Gol 8 válvulas de Everson de Camargo para competir somente em 201 metros. Mauro Schnaider estreou muito bem sua nova carroceria G4 com o 2º lugar. Marcou 0,332 + 9,710s.

Na Street Bike (SB), Vinicius Kolber andou sozinho e marcou o tempo de 0,514 + 14,996s. Na Drag Bike (DB), Giuliano Zanetti também andou sozinho com sua Hayabusa Turbo e marcou baixos 0,250 + 9,424s.

Na Estruturada (EST), mesmo com poucas puxadas, Fabio Quinalha venceu com sua Santa Matilde turbo ao marcar o tempo de 0,221 + 9,752s. Na Super Hot (SPH), Cesar Luis Passos Evangelista venceu com sua Opala V8 ao marcar o tempo de 0,248 + 11,963s.

Na Pro Mod (PM), André Carrillo voltou com seu Mustang blower e venceu com 0,330 + 9,116s. A briga foi bonita ao lado de Gerson Choinski com seu Chevy Nova. Na Super Pro Mod (SPM), vitória de Alexandre Kayayan, depois de alguns sustos no sábado, quando o piloto conseguiu controlar a pickup depois de uma forte atravessada. O piloto venceu com 0,131 + 7,734s. Na Drag Light 4 cilindros, Everson de Camargo andou forte com seu Dragster AP turbo nitro. Marcou 0,474 + 8,282s.

Na Dragster Light 6 cilindros é guerra! Guerra bonita! Cesar Degreas venceu com seu drag 6 cilindros biturbo ao marcar o tempo de 0,029 + 7,546s. Valtinho da Costa ficou em 2º lugar! Na Dragster Light 8 cilindros (DL), Helder Gandolfo mostrou que não está acomodado. Venceu na reação ao marcar 0,082 + 7,259s. Ricardo Bersani, o Pudim, ficou em 2º lugar com 0,393 + 7,088s.

Na Drag Motor Dianteiro (DMD), um belo show de Cleverson Moraes. Pela equipe Street Hot de Curitiba (PR), o nostalgia que utiliza motor Dodge 318” marcou baixos 0,312 + 7,832 e passou a 278 km/h! Na Drag Motor Traseiro (DMT), Alejandro Sanchez segue rumo a mais um campeonato. O piloto Flash Power é pentacampeão paranaense de arrancada e venceu com 0,577 + 6,302s. Sidney Frigo, o Grandão, ficou em 2º lugar com 0,386 + 6,705s.

A prova terminou com grande show do pessoal que faz manobras radicais, com direito inclusive a uma TL com motor 6 cilindros aspirado fazendo manobras. Agora fica a expectativa para a próxima etapa, que será a Super Final. Nela deverão participar somente os 16 melhores de cada categoria. A final do paranaense está marcada para os dias 09 a 11 de Novembro. E logo depois acontecerá a grande festa da arrancada brasileira: o 14º Festival Força Livre de Arrancada. Segundo previsões, o evento deverá receber mais de 400 carros e serão 4 dias de aceleros!

Fiquem ligados, pois teremos centenas de fotos e vídeos.

Um grande abraço a todos!

Rodrigo Vieira – Texto e Fotos

Solange Vieira – Vídeos

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