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O Autódromo de Cascavel recebeu
competidores dos estados do Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul
para a 2ª etapa do campeonato brasileiro de arrancada, pela regional
1. A prova aconteceu junto com a 3º etapa da Copa Paraná.
Copa
 Que
bola de futebol que nada.. aqui o negócio é acelerar! Nesta 3º etapa,
destaque para Valmor Menegatti Junior. O seu Gol turbo está cada vez
melhor e mostra o porque de ser destaque também nos 402 metros em
Curitiba. Aqui nos 201 metros, foi o mais rápido na Força Livre Tração
Dianteira. Venceu com 0,010 + 7,465. Quando será que veremos o seu
novo projeto andando? Trata-se de um Ford KA aspirado! Vamos aguardar!
A prova teve destaque para
Alessandro da Silva que venceu na Standard 4 cilindros com 0,051 +
9,104. Na Standard 6 e 8, vitória de Ricardo Benozzo com o tempo de
0,129 + 8,553. Na Street Turbo Tração Dianteira B, Raymilson Diniz foi
o mais rápido ao marcar o tempo de 0,154 + 8,298.
Na
Street Tração Dianteira, Rodrigo Dal Magro venceu Alexandre Betine na
reação! Ficou em 1º com 0,067 + 8,880. Betine ficou em 2º com 0,433 +
8,536. Na Street Tração Traseira, Eudes Bueno ficou com a 1ª colocação
com 0,060 + 8,489. Na Street Turbo Tração Traseira, Fabio Stelle
arrancou com seu Omega turbo e venceu com o tempo de 0,525 + 7,936.
Na Street Turbo Tração Dianteira
A, Fabiano Garcia Campos foi o mais rápido ao marcar o tempo de 0,110
+ 8,142. Na Super Street Tração Dianteira, Marco Castilho marcou
baixos 0,026 + 7,949 e ficou em 1º lugar. Na Super Street Tração
Traseira, Eudes Bueno mostrou novamente serviço, depois de vencer na
STT. Ficou em 1º com 0,044 + 8,526, em uma bela disputa com Jairo
Dalla Vale.
Na força Livre Tração Traseira,
Cezar Riccio andou sozinho e marcou o tempo de 0,445 + 10,296. Na
Estruturada, Marcelo de Góis ficou com a 1ª colocação com 0,036 +
9,337.
Brasileiro
Na
etapa do brasileiro, a briga foi bonita, com diversos carros andando
na casa dos 6 segundos. O mais rápido foi o dragster pilotado por
Dejair Pazzini. Competiu na Dragster Motor Traseiro, aonde marcou
0,570 + 6,448, mas foi na Dragster Light que fez o tempo mais baixo:
0,559 + 6,267. Grande destaque para Leonardo Seganfredo (por favor,
nos mande uma foto Leo!). O Fusca AP aspirado ficou em 1º na Super
Street Tração Traseira com absurdos 0,030 + 6,878. Destaque também
para Demian Datsch que mostrou que o Karmann Ghia VW a ar aspirado vem
pra cima ao ficar em 2º com 0,036 + 7,602.

Outro
carro que andou na casa dos 6 segundos, foi Leandro Branco. O piloto
de Porto Alegre (RS) venceu na Força Livre Tração Dianteira com baixos
6,879.
Na Standard 4 cilindros, Rodrigo
Carlos ficou em 1º lugar com 0,256 + 9,130. O piloto também venceu na
Street Tração Dianteira com 0,155 + 9,034. Na Street Turbo Tração
Dianteira B, José Fabio Zarbielli vem forte em busca de mais um
título! Venceu com 0,597 + 8,465. De quebra o piloto também venceu na
Street Turbo
Tração Dianteira A, com 0,340 + 8,226.
Na Street Tração Traseira, só deu
Eudes Bueno! Venceu com 0,060 + 8,489. Em 2º lugar ficou Fabio Pedroni,
agora com patrocínio do site webmotors. Parabéns as empresas que
acreditam na arrancada! Fabio Stelle competiu sozinho pela Street
Turbo Tração Traseira e marcou 0,525 + 7,936. O piloto também competiu
sozinho na Estruturada, mas teve problemas e queimou a largada.
Demian Datsch deu trabalho para
Álex Wagner na Força Livre Tração Traseira. O Karmann venceu com 0,027
+ 7,624.
Álex Wagner ficou em 2º com 0,277 + 7,414. Será que esta briga vai
para Santa Cruz do Sul? Esta queremos ver!
Nossos
parabéns a todos aqueles que levam o campeonato brasileiro de
arrancada a sério, cumprimentos a todos que organizaram esta grandiosa
prova.
Agradecimentos especiais a Sauer
Virmond, este que nos ajudou a esta cobertura chegar até vocês. Em
breve teremos novas fotos, feitas pela Audiotech. Aguardem!
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