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A capital federal recebeu o 3ª Top Speed de
Arrancada e a prova no cidade de Brasília volta a crescer, com
organização afinada e cronometragem bem feita pela Cronos Brasil. O
resultado foi conferido na pista, quando carros de outros estados
comparecerem a prova, acreditando no trabalho da mesma.
 A
prova é feita no Autódromo Internacional Nelson Piquet e o percurso é
de 350 metros. Nesta etapa, competidores do estado de São Paulo
trouxeram uma carreta cheia de competidores, entre eles o Gol 3900 que
participa na categoria Estruturada, pilotado por João Roberto Tasso, o
tiozão. O mesmo venceu na categoria com o tempo de 0,369 + 10,079. Mas
foi na Força Livre Tração Dianteira que o carro deu show: pilotado por
Sergio Ganga, o Sapinho, cravou o novo recorde da categoria ao marcar
o tempo de pista de 10,188s.
Nas vitórias, destaque para o super competente
Adriano de Almeida e seu Gol aspirado 50. Venceu na Standard (ST) com
0,038 + 13,296. Na categoria Street Tração Dianteira (STD), a vitória
ficou para Fernando com o Gol 55 ao marcar
o tempo de 0,169 + 12,849. Na Street Tração Traseira (STT), Alexandre
Correia andou forte com seu Opala aspirado 4 e venceu com o tempo de
0,105 + 11,882.
A categoria Desafio reuniu diversos competidores
e foi dividida em aspirado e turbo: na Desafio Aspirado (DESASP),
vitória de João Marques de Lima que venceu com 0,015 + 15,534. Na
Desafio Turbo (DEST), vitória de Henrique Rodrigues, ao marcar o tempo
de 0,226 + 13,194.
 As
categorias Street Turbo Tração Dianteira, tiveram as seguintes
vitórias: Mario Augusto Pacheco venceu na Street Turbo Tração
Dianteira C (STTDC) com 0,243 + 13,136. Na Street Turbo Tração
Dianteira B (STTDB), Murilo Kratsas trouxe o seu Gol 229 turbo. O
piloto é recordista em Curitiba nos 402 metros e em Piracicaba nos 201
metros. De quebra, o piloto de Campinas (SP) venceu na Turbo B e bateu
o recorde também em
Brasília com 11,129. Na Turbo A, outro carro do estado de SP:
Fabio Pires trouxe o seu belo Gol 232 e também bateu o recorde da
categoria ao marcar o tempo de pista de 11,000s.
 Na
Street Turbo Tração Traseira, somente pilotos de São Paulo, mais
especificamente pai e filho. O filho Fabio Alarcon de Lima venceu com
seu Fusca 45 com o tempo de 0,174 + 11,325. Fabio é o novo recordista
da categoria em Brasília. O pai Waldomiro “Barão” de
Lima ficou em 2º lugar com seu novo Fusca 46 com o tempo de 0,625 +
11,827.
Na Força Livre Tração Traseira (FLTT), outro
paulista: Antonio de Menezes saiu pela primeira vez do
 estado
de São Paulo para prestigiar o belo evento federal: Arrancou com seu
Chevette turbo e venceu com 0,057 + 13,641. Roberto Wagner, o abacate,
teve problemas com seu Fusca turbo. Rodolfo Alves de Lima, também não
teve tempo final com seu belo Chevette turbo nitro.
Na Import (IMP), categoria que tem muita força no
centro-oeste, vitória de Frederic Sainpy, que venceu com 0,077 +
12,003. O piloto competiu com um Lotus Caterham, carro pouco conhecido
aqui no Brasil.
 O
evento contou com o tradicional show de manobras radicais e um dos
destaques foi o piloto Múcio Eustáquio, mas não com sua tradicional
Suprema 6 cilindros turbo. O piloto, nesta etapa, veio com uma BMW M3
para dar o seu show. Mas a Suprema volta, em breve. O evento também
contou com diversos pilotos de manobras, que fizeram grande show! O
piloto Geraldo Piquet trouxe o seu Karmann Ghia VW a ar turbo, feito
pela Sportsystem, mas ficou devendo uma puxada na Street Turbo Tração
Traseira. Atualmente, o piloto é um dos destaques da categoria Fórmula
Truck, mas já teve diversas passagens pela categoria Arrancada. O
evento teve a locução de Pepe Locutor, figura carimbada das
arrancadas.
A Autodynamics.com.br parabeniza a organização do
evento e mantêm a sua posição de total apoio as arrancadas em
Brasília. Nossas fotos foram feitas pelo nosso parceiro e amigo,
Rodrigo Lira, do site que é a referencia nos eventos no centro-oeste
brasileiro:
www.digus.com.br.
Um grande abraço a todos e aguardem também uma
bela cobertura na revista Super Speed.
Rodrigo Vieira – Editor
Autodynamics.com.br
Revista Super Speed
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Aqui e Confira os Tempos Finais do 3ª Top Speed com Reação, 60 pés (18
metros), 350 metros e tempo total |
