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O Autódromo da cidade de Santa Cruz do Sul (RS) recebeu grandes nomes da arrancada gaúcha para a 1ª etapa do campeonato gaúcho, que valeu para a 1ª etapa do brasileiro 2007 na região Sul. Mesmo com o medo da chuva, que vem assolando as competições neste mês de Março, a prova pode ser completada sem maiores problemas. A prova contou com organização da Federação Gaúcha de Automobilismo e com cronometragem de Arlindo Signor da Cia de Eventus. A metragem da prova foi de 201 metros, ou 1/8 de Milha. Na pista a competição pegou fogo! Na Standard Light tivemos a presença do Fusca VW a ar pilotado por Fabio Dotto Dias, que venceu com o tempo de 0,319 + 9,927. A equipe tem ampla experiencia na preparação de motores a ar, na cidade de Santa Maria (RS). Na Turbo Light, uma espécie de “Turbo C”, a vitória foi para Cristian Ribeiro que venceu com o tempo de 0,274 + 8,879. Na Standard a briga esquentou. Benito Ribeiro de Oliveira foi o mais rápido com o carro 22 que marcou o tempo de 0,071 + 8,626. Na Street Tração Dianteira, Clovis Waechter baixou o tempo na última puxada. O Gol aspirado 98 marcou o tempo de 0,168 + 8,463. O Opala de Fabio Pedroni, carro que conta com a preparação da Allen de São Paulo, ficou com a 1ª colocação na STT com o tempo de 0,026 + 8,099. Na Turbo B, José Fabio Zarbielli saiu na frente rumo a mais um título. Venceu com o tempo de 0,066 + 8,073. Na categoria Street Turbo Tração Traseira, Claudionor Machado da Cruz foi o mais rápido com seu Chevette turbo. Venceu com o tempo de 0,127 + 8,059. Na Turbo A, Gelson Fachinetto veio para dar trabalho! Venceu com o tempo de 0,022 + 8,072. Na Super Street Tração Dianteira, aconteceu uma briga de dois grandes nomes da arrancada nacional. Felipe Johannpeter, foi o mais rápido com seu Golf aspirado ao marcar o tempo de 0,062 + 7,198. Cristiano Franzoni voltou com seu Fiat aspirado e mesmo com suas Webers e muita força de vontade mostrou do que é capaz marcando o tempo de 0,054 + 7,899. Na Super Street Tração Traseira, a briga foi bonita entre os Fuscas AP Aspirados! Leonardo Seganfredo largou na frente para vencer com o tempo de 0,065 + 6,788. Aldoir Sette andou com o Fusca aspirado de Luciano Nichetti e mostrou que acelera bem o que lhe der para acelerar! Virou o tempo de 0,121 + 7,343, logo em sua primeira puxada. A 3º colocação ficou para Leovaldo Petry e seu Maverick aspirado, depois de marcar o tempo de 0,192 + 7,537. Juliano Salton arrancou forte na Força Livre Tração Dianteira com seu Fox Turbo. Mesmo depois de queimar as 3 primeiras largadas, pegou na veia na 4º marcação de tempo e virou absurdos 0,089 + 6,977. Sua briga foi com Roberto Carboni, 2º lugar com 0,023 + 7,058 e Elizaldo Paiz que ficou em 3º com sua Saveiro turbo com o tempo de 0,046 + 7,144. Na Força Livre Tração Traseira 6 e 8 cilindros, Leovaldo Petry arrancou forte com o Maverick aspirado. Venceu com o tempo de 0,130 + 7,407. Carlos Alberto de Souza Freitas, ficou em 2º lugar com o tempo de 0,203 + 8,864. Maxsoel de Oliveira ficou em 1º lugar na Super Força Livre, com o tempo de 0,120 + 6,293. A gaiola AP Turbo arrancou forte e ficou com a 1ª colocação! Foi o tempo de pista mais baixo da prova! Mariano Spolier ficou em 2º lugar com o tempo de 0,112 + 6,512. Sergio Maeso Junior ficou em 3º lugar com o tempo de 0,181 + 6,847. A prova foi fotografada no sábado e domingo pelo nosso correspondente Diego “Metanol” Trintinaglia. A cobertura também estará na revista Super Speed, aguarde! Rodrigo Vieira – Editor Diego “Metanol” Trintinaglia – Fotos
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