Etapa Final

Final do Arrancada Cup 2007 conta com alto nível de participantes

Texto: Rodrigo Vieira

Fotos: Jeferson Saldanha - www.tuningrs.com.br

A final do Arrancada Cup 2007, foi feita nos dias 19 e 20 de Janeiro de 2008. O campeonato, que é organizado pela Reação Autosport, contou com número reduzido de competidores, mas em compensação, o nível dos competidores foi excelente. A prova foi marcada por dois recordes:

Na categoria Super Street Tração Dianteira (SSTD), o Felipe Johannpeter baixou ainda mais o seu próprio tempo. O Golf aspirado #73, cravou 10.478s nos 402 metros e passou a 209 Km/h. A equipe comemorou bastante e tem novas metas: a categoria Força Livre Tração Dianteira (FLTD). Com certeza será uma grande guerra.

Destaques

Era grande a expectativa com relação ao desempenho do Gol de Luciano Nichetti. O gaúcho, que venceu o 14º Festival Força Livre em Curitiba, foi traído por uma quebra violenta de embreagem e um pequeno início de incêndio, este que foi rapidamente controlado pela organização. O piloto contou a Autodynamics, que pretende continuar com o cabeçote 8 válvulas e só vai sossegar depois de entrar na casa dos 8 segundos nos 402 metros. O piloto foi o único participante da categoria FLTD e ficou sem tempo final.

Outro grande destaque ficou por conta de Alex Pellicioli, o Perna. O piloto recordista venceu na Turbo A e Turbo B e seu tempo mais baixo foi 11.844s.

Momento de comoção aconteceu quando o piloto Pietro Zanetti, trouxe a Hayabusa de seu irmão, Giuliano Zanetti para pista. A moto foi toda recuperada e pintada na cor branca e não será mais utilizada em competições. Será apenas uma forma de lembrar do grande piloto, que faz muita falta a arrancada brasileira.

Confiram os vencedores da etapa final do Arrancada Cup 2007:

• Standard Light – STLIGHT – Jeferson da Silva Fogaça – Carro 917 – 0,121 + 14,085

• Desafio Aspirado – DA – Leonardo Bittencourt – Carro 53 – 0,355 + 14,164

• Desafio Turbo – DT – Cesar Derlamm – Carro 78 – 0,625 + 13,528

• Desafio Pro – Anderson Dick – Carro 5 – 0,388 + 12,716

• Standard – ST – Nouvac Brust – Carro 100 – 0,193 + 13,108

• Street Tração Traseira – STT – Joacir Cavagnoli – Carro 21 – 0,376 + 12,206

• Street Tração Dianteira – STD – Clovis Waechter – Carro 98 – 0,199 + 12,657

• Street Turbo Tração Dianteira B – STTDB – Alex Pellicioli – Carro 26 – 0,190 + 11,654

• Street Turbo Tração Traseira – STTT – Andrelino Ianez Junior – Carro 66 – 0,307 + 11,795

• Street Turbo Tração Dianteira A – STTDA – Alex Pellicioli – Carro 26 – 0,240 + 11,918

• Street Turbo Adaptada – STT-AD – Ricardo Borba - Carro 115 – 0,141 + 12,026

• Super Street Tração Dianteira – SSTD – Felipe Johannpeter – Carro 73 – 0,398 + 10,478

• Super Street Tração Traseira – SSTT – Joacir Cavagnoli – Carro 21 – 0,113 + 12,109

• Força Livre Tração Traseira – FLTT – Marcelo de Jesus – Carro 74 – 0,001 + 10,453

• Street Bike – SB – Adriano Fanck – Moto 46 – 0,302 + 10,890

• Drag Bike – DB – Adriano Fanck – Moto 46 – 0,135 + 10,683

• Super Força Livre – SFL – Carlos Moresco – Gaiola 7 – 0,154 + 10,374

Confira abaixo, as lindas fotos feitas por Jeferson Saldanha, do site www.tuningrs.com.br. Assim que tivemos as datas do Arrancada Cup 2008, o nosso calendário geral estará atualizado. Confira!

>> Clique Aqui e Confira os Tempos Finais da 6ª Etapa do Arrancada Cup 2007