VOLTA ARRANCADA CUP

 GP Yokohama de Arrancada - 4ª Etapa Arrancada Cup - Santa Cruz do Sul - RS - 01 e 02/09/2007


A cidade de Santa Cruz do Sul (RS) foi palco de mais um evento organizado pela Reação Autosport. Foi a 4ª etapa do campeonato batizado de Arrancada Cup. Esta etapa contou com apoio da Yokohama e a prova teve a presença de diversos competidores em busca de recordes nos 402 metros e foram 8 recordes. O campeonato tem cronometragem feita por Jayme Korpp, cronometragem que tem como destaque a divulgação de parciais de 60 pés, 201 metros, 301 metros e o ¼ de milha. Confiram os recordes desta etapa:

Recordes

Dois dos recordes, foram estabelecidos pelo paranaense Fabio Stelle. O piloto, que já foi capa da revista Super Speed com seu Omega Turbo #31, deixou o patrocinador e público muito satisfeitos: cravou 11.380s na categoria Street Turbo Tração Traseira (STTT). Na categoria Street Turbo Tração Traseira Adaptada (STTT-AD), o piloto cravou o tempo de pista de 11.176s.

O gaúcho Luciano Nichetti colhe os frutos do trabalho árduo em cima do seu Gol turbo #711. O piloto participa da categoria Força Livre Tração Dianteira (FLTD). Nesta etapa, o piloto chegou no domingo e bateu o recorde que era do catarinense Mauro Schnaider: a nova marca é 10.173s.

Na Standard (ST), Alexandre Ferreira, o Tucano, mostrou a saúde do motor aspirado: o Gol aspirado #110 bateu o recorde que era de Marcos Franke, o Paco: a nova marca é 12.952s.

Na Street Tração Dianteira (STD), Clovis Waechter mostrou que não estava contente com o seu próprio recorde: o piloto da cidade de Santa Cruz do Sul, baixou, além da sua própria marca, o recorde brasileiro da categoria nos 402 metros: a nova marca são assustadores 12.607s.O piloto compete com seu lendário Gol #98.

Na Drag Bike (DB), Giuliano Zanetti vem sofrendo para domar a sua Hayabusa Turbo #13, que insiste em querer levantar quando os 400 cavalos entram em ação: mesmo assim, o piloto bateu o seu próprio recorde e cravou 9.588s.

Na Desafio Pro, Fabio Andreis mostrou do que o seu Mitsubishi Eclipse # 210 é capaz: o piloto marcou 10.887s e fica aqui a nossa esperança de ver o carro andando também em Curitiba, na categoria Estruturada Import.

Na Desafio Aspirado, Jardel Sabin mostrou que o seu Fiat Uno # 92 não está para brincadeira: com aplicação no desenvolvimento do carro, o piloto marcou 14.503s nos 402 metros com motor aspirado! É o novo recorde da categoria.

Vitórias:

Na Desafio Turbo, o piloto Tiago Luttjohann arrancou com sua Marajó #117 e venceu com 0,373 + 13,774. Na Standard Light (STLight), Rodrigo Pacheco, o cabelo, venceu com o Gol 97. O piloto marcou o tempo de 0,015 + 14,338s.

Na Standard (ST), apesar do recorde com o tempo de pista de Alexandre Ferreira, a vitória fica com o tempo total mais baixo. O piloto Nouvac Brust arrancou com o Gol # 100 e venceu com 0,161 + 12,958s.

Na Street Tração Traseira (STT), mais um capítulo da briga entre V8 e 6 cilindros. Leovaldo Petry levou a melhor com seu Maverick # 382 ao marcar o tempo de 0,174 + 12,279s. Na Street Turbo Tração Dianteira B (STTDB), José Fabio Zarbielli foi o mais rápido com seu Gol #66. O piloto venceu com 0,297 + 12,174s.

Na Street Turbo Tração Dianteira A (STTDA), Gelson Facchineto mostrou que vai vir pra briga pelo recorde: o piloto arrancou com o Gol # 33 e venceu com 0,046 + 11,794s. Na Super Street Tração Dianteira (SSTD), Nouvac Brust venceu com seu Gol # 100 ao marcar o tempo de 0,260 + 13,060s.

Na Super Street Tração Traseira (SSTT), Aldoir Sette mostrou que seu Fusca # 7 não está para brincadeira: venceu com 0,015 + 11,031s. Na Força Livre Tração Traseira (FLTT), o piloto Rafael Moreno arrancou com seu Fusca # 3 e venceu com 0,261 + 10,560s. O piloto também venceu na Super Força Livre (SFL) com o tempo de 0,394 + 10,835s.

Confiram as belas fotos feitas por Jeferson Saldanha, do site www.tuningrs.com.br. A próxima etapa do campeonato, que tem a locução feita por Pepe, o locutor, está marcada para os dias 27 e 28 de outubro. Notícias, regulamentos e informações sobre o campeonato, podem ser encontradas no site www.arrancadacup.com.br

Abraço a todos,

Rodrigo Vieira – Editor

Autodynamics.com.br

Revista Super Speed

 

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