Depois de quase dois anos que estive pessoalmente em Caruaru, em 2004, aonde acontece o Campeonato Pernambucano de Arrancada, fomos convidados para conferir de perto a final da edição 2006 que aconteceu nos dias 18 e 19 de Novembro. A Autodynamics e a revista Super Speed são sempre recebidas de braços abertos e isso nos faz muito feliz. A organização feita pela Pro Racing Motorsport fez um evento impecável. O evento conta com parceiros de nome, como a Restaurakar, Master Power Turbo, entre outros, mostrando o quanto a região tem potencial.

Este campeonato foi dedicado a Beto Bracinho, piloto que foi acelerar em outras dimensões. O piloto faleceu durante a semana que antecedeu a prova e deixou muitas saudades entre os seus amigos. Ao contrário do “minuto de silêncio”, em homenagem ao piloto foi feito um “minuto de barulho”. Os carros que participaram da prova foram para a pista e a comoção foi grande com os motores gritando alto no corte de giro durante 1 minuto.

A final foi perfeita com direito a recorde da pista. O Fusca do baiano Bruno Pena chegou mostrando suas garras já nos treinos livres de sábado. No domingo andou forte na 2ª puxada e marcou 9,547 estabelecendo o novo recorde da pista na categoria Força Livre Tração Traseira. Vale o destaque para o bug do Junior Pirangi. Equipado com motor AP turbo nitro, o bug arrancou forte. Ao acionar o nitro, a frente do bug levantou no meio da reta e nada do piloto arredar o pé do acelerador. Pé cravado, marcou 9,656.

Na Desafio, vitória do Ka turbo pilotado por André Carvalho, que marcou 14,030. Na Standard Dianteiro, Getúlio Junior venceu com o Gol 1080 ao marcar o tempo de 12,266. Na Standard Traseiro, Cássio Reis deu trabalho com o Fusca 26 e marcou 13,578.

Na Street Tração Dianteira, outra vitória de Getúlio Junior que marcou o tempo de 12,781. Na Street Tração Traseira a bonita puxada entre dois belos Opalas. O Opala 78 pilotado por Osmário Lacet venceu como tempo de 11,719 em uma bela puxada com o Opala de Arthur Carneiro, carro que há tempos não competia. Arthur ficou em 2º com 12,265.

Na Super Street Tração Dianteira, Marcelo Monsores foi o único participante da categoria. O Voyage aspirado injetado andou forte e com uma linda emendada de marcha de 3ª para 4ª marcou 11,540.

Uma dos duelos mais esperados da prova foi a briga entre a Saveiro 10 pilotada por Tércio Arruda e o Gol 97 pilotado por Thiago Mello, ambos na categoria Street Turbo Tração Dianteira B. A decisão ficou para a última prova e Tércio em ótima fase depois de bater o recorde na etapa anterior venceu com o tempo de 10,969.

Na Street Turbo Tração Dianteira A, vitória do baiano Silvio Pena. O Gol tem um ronco bonito e marcou o tempo de 11,125. Na categoria Força Livre Tração Dianteira, Weiner Siqueira andou forte em relação a etapa anterior e enfiou 9,985 ficando com a 1ª colocação.

Em breve a Pro Racing Motorsport deverá divulgar no site www.proracingpe.com.br o local aonde acontecerá a Noite da Arrancada. O evento deverá premiar os campeões pernambucanos da temporada 2006.

Gostaria de agradecer a hospitalidade não apenas do povo pernambucano, mas também de todos os competidores que se deslocam de vários estados do nordeste para a competição. Poderia ficar horas agradecendo a Tércio Arruda, Marcelo Monsores, Marcelo da Auto Total, Osmário Lacet Filho, Waldner “Dadai” Bernardo, Deborah Monteiro, entre tantos outros que incentivaram esta viagem. Em especial a Osmário “Cabeça” Lacet Neto e Ruy “Faca nos Dentes” Guerra. Sangue nos Olhos!

Texto e Fotos: Rodrigo Vieira

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