Na Standard Dianteiro, Luis Henrique mostra que o Gol está afinadíssimo ao marcar 12,172. De quebra faturou a Street Tração Dianteira com 12,140. Na Standard traseiro, vitória do Fusca de Igor Brasileiro que ficou em 1º lugar com o tempo de 13,719. Na categoria Street Tração Traseira, Osmário Lacet arrancou com seu Opala aspirado e ficou em 1º com 11,625. Relembramos os velhos tempos com a puxada de Osmario Lacet e Marcelo Monsores, este último que está cada vez com a nova motorização do Voyage aspirado. Marcelo faturou a Super Street Tração Dianteira com o tempo de 11,516. Na Super Street traseira, Osmario instalou os pneus Mickey Thompson e marcou o tempo de 11,016.

Passando para o mundo das turbinas, os favoritismos se repetiram. A Street Turbo Tração Dianteira B, Thiago Mello andou forte e ficou em 1º lugar com seu Gol ao marcar o tempo de 11,235. Na Turbo A, Leonardo Cazé ficou em 1º lugar com o tempo de 11,094. Dois canhões que estão dando trabalho! Na Street Turbo Tração Traseira, Rousseau Xavier andou novamente sozinho e marcou o tempo de 11,281. Estamos aguardando a volta do Chevette turbo, que faz muita falta!

Nas categorias Força Livre, Ricardo Raz venceu a tração dianteira com 10,157. O Gol turbo está andando muito e daria uma bela briga com o Bug de Renato TX, que ficou em 1º na FLTT com o tempo de 10,156.

Aliás, falando em bugs, vale lembrar que os mesmos estão andando na casa dos 10 baixos e são a sensação da categoria, com sua empinadas e até alguns sustos no final da reta!

Estes são alguns dos destaques desta prova. A próxima etapa deverá ser o brasileiro que acontecerá nos dias 09 e 10 de Setembro.

Agradecimentos especiais a Deborah Monteiro pelas fotos!

Um forte abraço a todos!

Rodrigo Vieira - Editor / Deborah Monteiro - Fotos