A chuva tentou atrapalhar a final do campeonato paranaense de arrancada. A 5ª etapa aconteceu nos dias 10 a 12 de Novembro e diversas categorias já tinham seus campeões definidos. Por isso foram poucos carros participantes, muitos já se preparando para o 13ª festival Força Livre de Arrancada que deverá acontecer nos dias 07 a 10 de Dezembro.

 Nesta etapa não estivemos pessoalmente, mas o fotógrafo Murilo Braz se deslocou a capital paranaense para fazer belas fotos. Mesmo com um número reduzido de participantes nesta etapa, o público lotou as arquibancadas do Autódromo Internacional de Curitiba, situado em Pinhais e pode presenciar recordes batidos em 3 categorias: Marcio “Los Hermanos” Julio bateu o recorde da Street Tração Traseira com seu Opala aspirado. Marcou o tempo de 11,850s nos 402 metros. Na Super Street Tração Traseira, o carro que foi capa da revista Super Speed de Novembro bateu o seu próprio recorde. Pilotado por Fernando Baptista, o Maverick marcou 10,127s. Na Drag Bike, Eduardo Bernasconi baixou mais o tempo de sua Hayabusa turbo ao marcar o tempo de 9,205s.

 As categorias tiveram os seguintes vencedores: Na Desafio, o campeão Rafael Takeshi Makiyama venceu com 0,087 + 15,087. O catarinense Vicente Orige venceu na Standard com 0,311 + 13,078 e venceu também na Street Tração Dianteira com 0,123 + 13,026.

 Na Hot Rods, Fernando Baptista andou sozinho com o Mustang 351 e marcou 0,207 + 10,808. Na Street Turbo Tração Dianteira B, Marcio Evangelista mostrou ótima fase com seu Gol turbo. Ficou em 1º com 0,199 + 11,811.  Na Street Turbo Tração Dianteira, Caca Daud venceu com seu Astra com o tempo de 0,133 + 11,067.

Na Street Turbo Tração Traseira, Benedito Hamilton mostrou que o Fusca é promessa para o festival e para 2007. Venceu com 0,164 + 11,272. A categoria contou com a vonta de Fabio Stelle, agora com seu Omega turbo.

 Na Super Street Tração Dianteira, Felipe “Velopark” Johannpeter venceu com seu Golf aspirado ao marcar o tempo de 0,050 + 11,433. Na Força Livre Tração Dianteira, o catarinense Marco Salles venceu com seu Gol turbo 1444 ao marcar o tempo de 0,353 + 9,963.

 Na Força Livre Tração Traseira, Sandro Bruno venceu com seu Fusca ao marcar o tempo de 0,278 + 9,764. Sandro também venceu na Estruturada com baixos 0,266 + 9,141. Na Pro Mod, Jefferson Carvalho andou sozinho com seu Chevette 6 cilindros turbo nitro e marcou 0,197 + 12,325.

 Na Super Pro Mod, a rivalidade entre o Opala de Scortgagna e a SS10 de Alexandre Kayayan está muito atraente! Nesta etapa Scort andou na frente com o tempo de 0,267 + 7,875. Quando todos achavam que o urso havia guardado suas garras, ele voltou!

 Na Dragster Light 4 cilindros, Everson de Camargo andou com seu Drag AP turbo nitro e marcou 0,350 + 9,480. Helder Gandolfo andou forte na Dragster Light e marcou 0,233 + 7,440.

 Na Dragster Motor Dianteiro Alberto Turkot buscou montar o Funny “touro bandido”. Venceu com 0,482 + 7,499. Cleverson de Moraes também voltou com o drag da street hot e ficou em 2º com 0,566 + 8,993.

 Na Dragster Motor Traseiro Sidney “Grandão” Frigo deu um susto em Alejandro Sanchez. Ficou em 1º com 0,038 + 6,214, vencendo na reação! Alejandro ficou em 2º com 0,283 + 6,057.

 Não deixe de conferir as belas fotos de Murilo Braz.

 Um forte abraço e até o Festival!

Rodrigo Vieira – Editor

Autodynamics.com.br

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