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Rafael Pagliuca e Rogerio Passador dividiram a pilotagem do Gol
turbo da Motorfort e ficaram com a 1ª colocação com 0,006 + 11,546.
Venceram na reação! |
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Caca Daud e o Astra turbo preparado pela ATS de São José do Rio
Preto. Fez
o tempo de pista mais baixo, mas ficou em 2º com a reação de 0,220 +
11,417 |
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Eu
preciso de meia página para descrever o ronco do 16v turbo pilotado
por Rodolfo Signoretti. O piloto ficou em 3º lugar com 0,037 +
11,676 |
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Alexandre da Silva também foi prejudicado pela reação. Ficou em 4º
lugar com 0,305 + 11,435 |
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Eloy Canteiras e Ricardo Karmandayan e o Gol da CK Motorsports. O
Gol berrou forte no final da reta! Ficou em 8º lugar com 0,377 +
11,719 |
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Marcos Barbosa e os burnouts de respeito. O motor 16v turbo berra
bonito. Ficou em 5º com 0,217 + 11,525 |
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Alex Moriton da Kadu Racing ficou com a 12ª colocação com 0,247 +
12,098 |
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Anderson Marona da equipe Lelo ficou com a 7ª colocação com 0,012 +
11,945 |
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O
bonito Gol 77 pilotado por Carlos Laurindo de Castilhos e o Gol da
cidade de Barreiros (BA). Ficou em 20º com 0,308 + 12,465 |
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Paulo Sergio Izidoro acelerou o Gol turbo 216 e ficou com a 28ª
colocação com 0,486 + 13,652 |
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Cristian Portugal arrancou com o Gol turbo 119 e ficou com a 22ª
colocação com 0,158 + 12,942 |
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Sammy Felipe arranca com o Gol turbo 500 para ficar com a 33ª
colocação com 0,175 + 14,765. |
