As categorias tiveram os seguintes vitórias:

A Standard 1000 cilindradas contou com a participação de Alessandro Matos, piloto da cidade de São José que venceu com 0,136 + 11,675

Evaldo Rocha Junior que venceu na Standard pelo catarinense ao marcar 0,032 + 8,638. Pelo brasileiro a Standard foi vencida pelo gaúcho Aldoir Sette que marcou 0,024 + 8,175.

Na Street Tração Traseira catarinense, vitória de Rafael Stadler e seu Opala 8 com o tempo de 0,013 + 7,858. Pelo brasileiro, Jairo Dalla Vale trouxe o seu Opala 35 e ficou em 1º lugar com 0,124 + 8,297.

Na Street Tração Dianteira, pelo catarinense tivemos a vitória de Malton Porto Farias com o tempo de 0,134 + 8,224. No brasileiro, que teve apenas dois participantes, a vitória foi de Antonio Carlos Brollo, piloto gaúcho que ficou em 1º com 0,069 + 8,314.

Na Super Street Tração Dianteira, pelo catarinense a prova foi vencida pelo Uno de Yuri Farias com o tempo de 0,132 + 7,754. Pelo brasileiro, Felipe Johannpeter trouxe o seu Golf aspirado de Porto Alegre e ficou em 1º lugar com 0,137 + 7,410.

Na Super Street Tração Traseira, pelo catarinense a prova foi vencida por Rafael Stadler e seu Opala com o tempo de 0,059 + 7,734. Pelo brasileiro, o gaúcho de Porto Alegre Leonardo Seganfredo andou com seu Fusca AP aspirado e ficou em 1º lugar com 0,213 + 7,384.

Na Força Livre Tração Dianteira, Doraci Antonio Coconcelli venceu com baixos 0,047 + 6,822. No brasileiro, mostrando ótima fase, o gaúcho Leandro Branco venceu com o tempo de 0,109 + 6,936.

Na Força Livre Tração Traseira, o catarinense contou com o Fusca de José Augusto Alves que andou sozinho e marcou 0,352 + 8,329. Pelo brasileiro, presença da polenta assassina! A Variant do gaúcho Álex Wagner também andou sozinha e marcou 0,158 + 7,457.

Na estruturada, categoria que valeu apenas pelo catarinense, presença do já lendário Opala pilotado por Walmi de Oliveira Duarte Junior, que ficou em 1º lugar com 0,192 + 7,487. Também somente pelo catarinense, o Força Livre tubular de Oneide de Paula andou sozinho e marcou 0,058 + 8,588

Na Street Turbo Tração Dianteira A, José Fabio Zarbielli trouxe o seu Gol turbo B (você leu corretamente, turbo B) e mostrou o porque de ser campeão brasileiro. O gaúcho ficou em 1º lugar com 0,028 + 8,119, tempo que também lhe deu a vitória sozinha no brasileiro. Na Street Turbo Tração Dianteira B do brasileiro, Zarbielli andou sozinho e ficou em 1º com 0,146 + 8,084.

Porém na Street Turbo Tração Dianteira B do catarinense, o paranaense Carlos Sfatoski mostrou suas garras. O piloto da cidade de Paranaguá venceu com 0,085 + 8,086.

A Street Turbo Tração Traseira contou com apenas um competidor pelo catarinense. Foi o piloto Hermes Batista que competiu com o carro 53 e marcou 0,117 + 7,651.

Dejair Pazzini trouxe o seu Dragster e competiu na Drag Light pelo brasileiro. Marcou 0,240 + 6,128. O piloto da cidade de Erval Grande (RS) também competiu sozinho na Dragster Motor Traseiro aonde marcou 0,422 + 6,404.

As categorias Desafio contaram com as seguintes vitórias: Alexandre Rizzon com o carro 75 com 0,066 + 9,764 que venceu na Desafio Aspirado Tração Dianteira. Talles Fernandes competiu na Desafio Aspirado Tração Traseira e venceu com 0,164 + 10,328. Na Desafio turbo, vitória de Miguel Digiacomo Coelho Junior com o tempo de 0,082 + 8,638.

Confira as belas feitas pelo paranaense Ricardo Dias Teles da RNA Fotos Automotivas que vem viajando periodicamente fazendo fotos e vendendo os quadros das imagens que fotografa. Se você se interessou por algum basta ligar para Ricardo: (41) 9626-1440.

Cobertura de Arrancada é na Autodynamics e revista Super Speed. Um forte abraço a todos.

Rodrigo Vieira - Editor