| O Autódromo do Eusébio,
circuito localizado na capital cearense de Fortaleza recebeu a
competição de arrancada válida para a 4ª região do campeonato brasileiro
de arrancada. A competição também somou pontos para o campeonato
cearense. Apesar de poucos carros a competição contou com a grande
presença dos Força Livre Tração Dianteira. Paulo Fernandes foi o mais
rápido da prova com seu Gol aspirado. Competindo na Super Street Tração
Dianteira, marcou 0,348 + 7,308 de pista.
Gutemberg andou com seu Incrível
Hulk nos dois campeonatos. Seu tempo mais baixo foi 7,796 de pista,
tempo que lhe rendeu a 1ª colocação na categoria força livre tração
dianteira.
Alessandro Resende, que tem o seu Gol preparado pela
Steel de São Paulo fez o tempo mais rápido da prova ao marcar 7,060 de
pista.
O evento contou também com a DB Champions que trouxe
vários Tunings.
Gostaríamos de agradecer o apoio
de Fred Correia e principalmente as fotos que foram enviadas por Ruy
"Faca nos Dentes" Guerra, da Pro Racing Motorsports de Pernambuco, que
foi prestigiar o evento em Fortaleza e nos mandou as fotos.
Um forte abraço a todos e vida longa ao esporte
arrancada no nordeste brasileiro.
Alessandro Resende, que tem o seu Gol
preparado pela Steel de São Paulo fez o tempo mais rápido da prova ao
marcar 7,060 de pista.
Rodrigo
Vieira - Editor
Autodynamics.com.br
Ahh!
Arrancada continua não sendo Racha! |
|
|
Brasileiro |
|
|
SSTD |
Super Street Tração Dianteira |
|
|
|
|
Pos |
Nº |
Piloto |
Reação |
201m |
Total |
|
1 |
|
Paulo Fernandes |
0,348 |
7,308 |
8,178 |
|
|
STTDB |
Street Turbo Tração Dianteira B |
|
|
|
|
Pos |
Nº |
Piloto |
Reação |
201m |
Total |
|
1 |
|
Paulo Augusto |
0,048 |
8,940 |
8,988 |
|
2 |
|
Leandro Pacheco |
0,378 |
8,720 |
9,098 |
|
3 |
|
Francisco Wares |
0,307 |
8,810 |
9,117 |
|
|
STTDA |
Street Turbo Tração Dianteira A |
|
|
|
|
Pos |
Nº |
Piloto |
Reação |
201m |
Total |
|
1 |
|
Leonardo Cazé |
0,729 |
8,870 |
9,599 |
|
2 |
|
Lucio Filho |
0,779 |
10,110 |
10,889 |
|
|
STD |
Street Tração Dianteira |
|
|
|
|
Pos |
Nº |
Piloto |
Reação |
201m |
Total |
|
1 |
|
Alexandre Santos |
0,474 |
9,710 |
10,184 |
|
|
ST |
Standard |
|
|
|
|
Pos |
Nº |
Piloto |
Reação |
201m |
Total |
|
1 |
|
Adriano Ferreira |
0,114 |
9,620 |
9,734 |
|
2 |
|
David Avila |
0,374 |
9,700 |
10,074 |
|
3 |
|
Luiz Gonzalez |
0,552 |
9,870 |
10,422 |
|
|
FLTD |
Força Livre Tração Dianteira |
|
|
|
|
Pos |
Nº |
Piloto |
Reação |
201m |
Total |
|
1 |
|
Gutemberg |
0,629 |
7,796 |
8,425 |
|
2 |
|
Paulo Alcantara |
0,529 |
8,060 |
8,589 |
|
|
EST |
Estruturada |
|
|
|
|
Pos |
Nº |
Piloto |
Reação |
201m |
Total |
|
1 |
8 |
Wilksom Mingau |
0,869 |
8,730 |
9,599 |
|
Cearense |
|
|
SSTD |
Super Street Tração Dianteira |
|
|
|
|
Pos |
Nº |
Piloto |
Reação |
201m |
Total |
|
1 |
|
Paulo Fernandes |
0,348 |
7,830 |
8,178 |
|
2 |
|
Chales Faria |
0,399 |
11,050 |
11,449 |
|
|
STTDB |
Street Turbo Tração Dianteira B |
|
|
|
|
Pos |
Nº |
Piloto |
Reação |
201m |
Total |
|
1 |
|
Paulo Augusto |
0,048 |
8,940 |
8,988 |
|
2 |
|
Leandro Pacheco |
0,378 |
8,720 |
9,098 |
|
3 |
|
Francisco Wares |
0,307 |
8,810 |
9,117 |
|
|
STTDA |
Street Turbo Tração Dianteira A |
|
|
|
|
Pos |
Nº |
Piloto |
Reação |
201m |
Total |
|
1 |
5 |
Leonardo Cazé |
0,729 |
8,870 |
9,599 |
|
2 |
|
Lucio Filho |
0,779 |
10,110 |
10,889 |
|
|
STD |
Street Tração Dianteira |
|
|
|
|
Pos |
Nº |
Piloto |
Reação |
201m |
Total |
|
1 |
|
Alexandre Santos |
0,474 |
9,710 |
10,184 |
|
|
ST |
Standard |
|
|
|
|
Pos |
Nº |
Piloto |
Reação |
201m |
Total |
|
1 |
|
| |