Campeonato Brasileiro / Bahiano de Arrancada - Região 4 - Salvador (BA) - 19 e 20/08

Quem foi ao Campeonato Brasileiro de Arrancada que foi disputado sábado (19) e domingo (20), na Avenida França, no Comércio ver alta velocidade não se decepcionou. O cearense Paulo César Alcantara estabeleceu o novo recorde brasileiro da regional 4 na categoria Força Livre Tração Dianteira ao fazer os 1/8 de milha (201 metros) ao marcar o tempo de 7s092. A prova foi realizada no "Retão das Docas", cenário da disputa.

Só assim o cearense conseguiu superar os baianos Erinaldo Matias, o Pernambuco que ficou com a segunda marca, 7s274, seguido de Gutemberg Gonçalves, o Guto com 7s395 e Silvano Américo, o Madeira, com 7s643. Apenas estes pilotos conseguiram tempos inferiores aos 8 segundos nos dois dias de disputa. Destaque também para a emocionante disputa entre Pernambuco e Madeira pelo título da categoria Força Livre Traseira.

Os pilotos chegaram a apostar que o perdedor vestiria saia, mas na hora do vamos ver, Madeira fugiu pela tangente, desconversando a aposta. O grande público vibrou bastante com a performance dos carros mais velozes, que agora vão representar a região na final nacional. Chegou até a exigir da organização que desligasse o som da música para ouvir melhor o ronco dos motores.

A vibração foi tanta que deixou o visitante campeão surpreso. “A festa mesmo foi feita pelos baianos e eu só fiz complementar. Não vou esquecer nunca a receptividade das pessoas, o carinho e atenção. Gostaria de mandar um abraço para todos que fez a festa na arquibancada. Nunca vi isto em lugar nenhum. Quando eu voltava a torcida vibrava como se tivesse feito um gol na final da Copa do Mundo”, exagerou o piloto recordista brasileiro.

Um dos grandes ídolos da arrancada local, Erinaldo Matias prometeu envenener ainda mais a famosa “Lacraia”. “Vou investir em meu carro agora para correr o restante das etapas do Brasileiro, já que ainda faltam duas provas, pra vê se chego no tempo do cearense. Uma prova desta é muito positiva que anima o pessoal daqui a investir mais nos carros”, completou Pernambuco.

Com seu Gol Hulk, Guto também levantou a galera quando conseguiu cruzar a linha de chegada, pelo menos uma vez na frente do grande vitorioso da tarde, Paulo Alcantra. “Graças a Deus saiu tudo certo, como esperávamos e agora vamos para frente. Os adversários estão bons também, o nível ta muito equilibrado e agora é trabalhar para superar o homem”, comentou Guto.

Além dos pilotos da Bahia, a eliminatória regional do Campeonato Brasileiro de Arrancada, reuniu representantes de Pernambuco, Ceará, Rio Grande do Norte e Paraíba. No sábado, além do Brasileiro, também foi disputada a segunda bateria da primeira etapa do Campeonato Baiano, disputado no mesmo local no mês de maio e que foi interrompido por causa da chuva.

Em seguida começaram as cinco baterias de largadas que definiram os vencedores da primeira prova de Arrancada, em nível nacional, disputada na Bahia. Com a realização da Federação de Automobilismo da Bahia, supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo, a competição teve o patrocínio da Petrobahia, através do FazAtleta, Prefeitura de Salvador, através da Emtursa e o apoio da Pepsi.

Considerações Autodynamics:

Sinceramente só temos a parabenizar o estado da Bahia pela grandiosa prova. É muito bonito ver fotos com a arquibancada lotada! Tentamos adaptar o texto da Federação, mas ele realmente exprime com tamanha clareza os destaques da prova, que mudar seria apenas para deixar informações de fora.

Meus sinceros parabéns ao trabalho e agradecimentos especiais a José Eduardo Soave pelas fotos. Agradecimento também a Dadai da Pro Racing de Pernambuco que foi prestigiar o evento e nos mandou o filme da Força Livre Tração Traseira.

A cobertura também estará na revista Super Speed.

Um forte abraço a todos!

Rodrigo Vieira - Autodynamics.com.br

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(Tamanho: 6,3mb e 30 segundos de Duração)

 

Força Livre Tração Dianteira:

  • 1º) Paulo César – 7s092

  • 2º) Gutemberg Gonçalves (16) – 7s395

  • 3º) Rafaele Belmonte (111) – 8s389

Força Livre Tração Traseira:

  • 1º) Erinaldo Matias (333) – 7s274

  • 2º) Silvano Américo (4) – 7s643

  • 3º) Bruno Pena (96) – 10s694

Super Street Tração Dianteira:

  • 1º) Paulo Fernando (22) – 8s055

  • 2º) Jorge Raimundo (27) - 8s373

Super Turbo Tração Dianteira – B:

  • 1º) Alberto César (61) - 8s459

  • 2º) André Luís Lima (28) – 9s954

  • 3º) Ricardo Passos (611) - 14s608

Super Turbo Tração Dianteira – A:

  • 1º) Leonardo Case (5) - 9s035

  • 2º) Jorge Eduardo (40) - 9s605

  • 3º) Sílvio Araújo (995) – 9s960

Estruturada:

  • 1º) Roger dos Santos – 9s440

Street Tração Dianteira:

  • 1º) Gilberto Xavier (47) – 9s441

  • 2º) Helson Calasan (36) – 9s518

Street Tração Traseira:

  • 1º) Ricardo Marcelo (125) - 9,504

  • 2º) Luiz Carlos (29) – 10s894

Super Street Tração Traseira:

  • 1º) Cássio Reis (26) - 10s341

  • 2º) André Luís (71) - 11s054

Standard:

  • 1º) Marcos dos Santos (778) – 10s534

  • 2º) Sérgio Barreto (9) – 10s545

  • 3º) Aloísio Pereira (65) – 11s143

  • 4º) Gabriel da Conceição (19) – 11s453

  • 5º) Lean Landin (17) – 11s969

Resultado da 2ª Bateria do Campeonato Baiano:

Força Livre Tração Traseira:

  • 1º) Erinaldo Matias (333) – 8s090

  • 2º) Silvano Américo – 8s562

Força Livre Tração Dianteira:

  • 1º) Gutemberg Gonçalves (16) – 8s534

  • 2º) Rafaele Belmonte (111) – 8s953

  • 3º) Ivan Silva (6) – 14s583

  • 4º) Wendel (78) – 15s555

Super Street Tração Dianteira:

  • 1º) Jorge Raimundo (27) – 8s737

  • 2º) Helson Calazan (36) – 9s743

  • 3º) Gilberto Xavier (47) – 9s791

  • 4º) Paraguayo (21) – 11s001

  • 5º) Marcos dos Santos (78) – 11s805

Super Turbo Tração Dianteira – A:

  • 1º) Leonardo Cazé (5) - 9s309

  • 2º) Emanoel Ferreira (100) – 9s916

  • 3º) Jorge Eduardo (40) - 10s766

  • 4º) Washington Luis (2) – 11s574

  • 5º) Antonio Marcelo (666) – 12s103

Standard:

  • 1º) Júlio Galvão (20) – 9s727

  • 2º) Juarez Silva (70) - 11,331

  • 3º) Sérgio Barreto (9) – 10s884

  • 4º) Flávio Roberto (126) – 10s987

  • 5º) Marcos dos Santos (78) – 11s805

  • 6º) Lean Landin (17) – 12s309

  • 7º) Aloísio Pereira (65) – 12s338

Super Turbo Tração Dianteira –B:

  • 1º) Ricardo Passos (611) – 9s793

  • 2º) André Luis Lima (28) – 9s825

  • 3º) Luiz Magno (89) – 11s506

  • 4º) Sérgio Reais – 13s085

  • 5º) Ricardo Perez (312) 13s270

Super Street Tração Traseira:

  • 1º) Roger dos Santos (762) – 10s001

  • 2º) Ricardo Marcelo (25) – 10s011

  • 3º) José Elton (67) – 10s119

  • 4º) Luiz Carlos (29) – 10s731

  • 5º) Daniel Cardoso (357) – 11s037

  • 6ڊ) André Luis (71) – 11s889

  • 7º) Ricardo Lima (1000) – 12s544

  • 8º) Cássio Reis (26) – 17s034 

Super Turbo Tração Traseira:

  • 1º) Hélio Veloso (73) – 12s234